基于OBE理念的车辆工程专业学科导论课程教学改革研究

基于OBE理念的人才培养要求,探索福州大学车辆工程专业学科导论课程的教学改革路径。在总结以往教学经验的基础上,分析了课程存在的问题,并提出了丰富课程内容、创新授课方式、融入思政元素、改进考核方式、创新第二课堂及课外实践等教学改革措施,建设独具特色的车辆工程专业学科导论课程,为国家经济社会发展和海峡两岸经济建设培养高层次、创新型的车辆工程专业人才。     

一种电动螺旋千斤顶的研制

为解决手动操作机械式千斤顶费时费力的问题,文章基于双向直流齿轮减速电机基础设计研制了一种电动螺旋千斤顶,该装置由电机、丝杆、支撑杆、支撑座、控制开关、供电线等组成.工作时,控制开关控制电源供电给驱动电机,带动丝杆螺旋转动,4根支撑杆在支撑座、支撑底座间收缩或张开,在支撑底座固定的前提下,带动支撑座做升降运动,达到升降车...     

“车辆测试技术”课程教学改革的探索

为了适应当代汽车发展对相关技术人才的需要,本文结合江苏大学车辆工程学科在汽车电子与信息化教研方向特色,分析了"车辆测试技术"课程在理论教学环节和实践教学环节存在的问题,提出了优化教学内容、多样的教学方式理论教学改革方案,采用了多媒体教学结合现场教学的授课方法。考核上提出了平时、课程实验与考试相结合的方式。通过这些改革,培养学生独立分析问题和解决车辆测试技术中的关键问题的能力,增强了车辆工程学生对车辆测试技术的研究兴趣。     

“车水马龙”不是名词性成语

“车水马龙”意思是车像流水,马像游龙,形容车马或车辆很多,来来往往,一派繁华热闹的景象.语本《后汉书·明德马皇后纪》:“吾前过濯龙门,见外家问起居者,车如流水马如龙.”后凝缩为“车水马龙”.例如明·兰陵笑笑生《金瓶梅》十六回:“花红柳绿,车水马龙,说不尽灯市的繁华.”鲁迅《故事新编·理水》:“这一天真是车水马龙,不到黄昏时候,主客就全部到齐了.”     

基于四元数互补滤波和PID控制算法的两轮自平衡车系统设计

为探究两轮自平衡车系统中惯性传感器的数据误差问题和车体平衡抗扰适应性,利用主控制器KL25、惯性传感器MPU6050等器件搭建了实验平台。基于四元数与互补滤波数据的融合解算车体姿态,通过数字PID算法调整PWM信号量的输出实现姿态的自我调整,最终实现对两轮车体系统的自平衡控制。测试结果表明,在小幅度偏角范围内车体能够及时调整姿态,表现出了良好自平衡性能。     

坚持大多数人利益优先

元月1日,是我这个公交车常客最高兴的日子.令我兴奋不已的不仅仅是北京刷卡乘坐447条公交线路的车辆全部4折或2折,使同我一样持卡的600多万普通市民节省了一笔开支;更让我欣喜的是,随着这喊了多年的"公交优先"实实在在地落实在政府的执行上,从中体验到无车一族、草根阶层一种确实"优先"的心理慰藉.     

提高车辆维修专业操作课课堂效果的几个建议

车辆维修专业操作课时较多,如何增强课堂效果提高学生维修技能是操作课需要解决的问题,文章从操作实施程序的规范入手,强调教学中应注意把握的四个环节,突出操作课综合专业素质培养,为增强车辆维修专业操作课课堂效果提出几点实质性建议。     

动态车辆调度系统的滚动时域调度算法

提出了一类特殊的动态车辆调度问题--动态独占性带时间窗口装卸货问题.给出了问题的数学描述,分析了其静态性质,并把问题简化为不对称带时间窗口旅行商问题.提出了求解该动态问题的滚动时域调度算法,通过时域的不断滚动,不仅可以跟踪问题的动态变化,还由于每次滚动只对部分客户进行处理,可以减少问题的求解时间.并分析了算法的3个要素:当前客户窗口、当前客户窗口的调度和滚动策略.测试结果验证了算法在求解动态车辆调度问题中的有效性.     

车辆跳跃现象与传动系自激振动

介绍了国内外对车辆跳跃现象的研究现状，并分析了跳跃现象产生的机理，指出目前在车辆跳跃现象研究领域中存在的问题     

浅谈机关事业单位公务车辆科学管理

随着我国经济的发展,机关事业单位的车辆越来越多,消耗越来越大.但由于各种原因,公务车辆的管理存在很多弊端.本文就其存在的问题进行了阐述,并且提出了一些建议.对于我国机关事业公务车辆管理具有指导意义.