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《实验室研究与探索》2015,(1):79-83
为满足车辆电子控制技术实验教学的需要,通过在Matlab/Simulink中搭建8自由度整车动力学模型,应用外部交互设备和Matlab/GUI组建人机交互系统,利用3D MAX和Vizard4.0软件制作虚拟场景,并完成各软件数据接口的设计,构建了车辆电子控制的虚拟实验平台,实现了理论教学与虚拟实验教学的良好结合。探讨了该虚拟实验平台在教学中应用的可行性,并对虚拟教学的应用实践进行了总结和分析。结果表明,该平台在实践教学的应用加深了学生对车辆控制理论知识的理解,且效果良好。 相似文献
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根据生活经验,当车辆加速启动、急速刹车或者快速转弯时,坐在车里的人的身体会有相应的反应,有时人会产生担忧甚至恐惧;而其实车辆本身也会有相应的反应,极端时还会发生事故;本文分几种情形对车辆加速度过大时的状态进行力学分析。 相似文献
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为了对遮挡情况下的运动车辆进行跟踪,提出一种基于分块的车辆跟踪算法。该算法将目标车辆以可重叠的方式划分为若干大小一致的子块。在分块的基础上估计所有子块的运动矢量,检测噪声运动矢量并进行调整,以减少运动矢量估计的误差,然后对子块进行移位以实现车辆跟踪。为了处理车辆间的遮挡现象建立了马尔可夫随机场描述子块之间的关系,利用欧氏距离定义块的邻域,并基于块的直方图构建能量函数,最后利用模拟退火法对能量函数进行优化,以对遮挡区域进行分割。实验结果表明,该算法能够对遮挡车辆进行准确跟踪。 相似文献
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现存的细粒度车辆识别器在多个数据集上取得了良好的性能。但这些方法通常运行效率低;而且当图像中存在多辆车时,易受背景干扰,不能准确地定位注意力区域。提出一种快速且准确的车辆识别器FACR,与现存方法相比有如下3个特点:1)其注意力区域定位组件,对图像中背景车辆有很高的鲁棒性;2)网络结构相对简单,在保持准确度相当的情况下,计算效率更高;3)首次使用层次分类的方法对车辆进行细粒度分类,使得单一网络能同时用于识别汽车类型、生产商、汽车型号和生产年份。在Compcars和Stanford Cars标准数据集上进行实验。结果表明,与现存方法相比,FACR在计算效率和分类精度方面具有良好性能。 相似文献
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本文介绍了系统实现中的关键问题——地图匹配算法。怎么使车辆在地图上准确的显示,这是车辆监控系统中最关键的问题之一,即地图匹配的问题,介绍了常见的几种地图匹配算法和地图匹配算法的原理,并对地图匹配算法进行了分析,最后对地图匹配算法进行了改进。 相似文献
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城市建设发展带来城市渣土清运过程中的城市环境、交通安全等城市管理问题,本文依据渣土管理的需要,针对渣土清运车辆的监控与管理,应用GIS技术与GPS技术实现渣土的车辆实时监控与管理,通过多种技术的集成,实现车辆超速、违规作业监管与识别,并应用电子围栏技术实现违规肇事车辆排查、车辆偷乱倒监管,实现了城市渣土车辆的规范化管理。 相似文献
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汽车玻璃一次性防雾巾是一款最新研制的产品,市场空白,精美的包装加上超强的实用性,卖点突出。司机最头疼的就是雨天或秋、冬、春季时挡风玻璃内侧永远擦不干净的雾气,即便用暖风吹干,马上就又会出现,模糊人的视线,严重影响行车安全,特别是超车时更为危险。该巾只需在玻璃内侧轻轻一擦,3天不受雾气的干扰,同时,擦在玻璃外侧可防止玻璃结霜,快捷方便,深受司机朋友喜爱, 相似文献
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