艾特玛托夫作品中征服与控制自然观批判——以《死刑台》与《白轮船》为例

艾特玛托夫在《死刑台》与《白轮船》中对人类征服与控制自然的观点进行了批判.他不仅揭示了人类征服践踏自然万物的可怕场景和严峻后果,还探讨了造成这种生态灾难的原因.他用“恶战胜善”的生态悲剧以及道德悲剧,揭露并批判了人类身上一系列恶的种子.同时,他还从人性、道德、精神的角度思考生态问题,思考人与自然之间的关系、人与人之间的关系.艾特玛托夫在作品中塑造了一系列融入自然并具有自然美的人物,并希望通过将“爱与善”的人道主义延伸到自然界来解决生态问题,唤醒人们的生态良知,为人类指明一条融入自然、诗意栖居的道路.     

变常规为非常规

不管是开飞机还是驾轮船,不管是开汽车还是骑摩托等,正常情况下都是用手握着方向盘或操纵杆,掌握前进的方向.用手掌握方向于是变成了一种常规.可是,当遇到不能用手掌握方向的时候,该怎么办呢?在这种情况下,就要从实际出发,不为常规所束缚,以解决问题为目的.     

轮船废气严重影响沿海地区气候

德国马普研究所的一项研究表明，轮船排放的大量含硫和氧化氮废气是导致沿海地区气候变坏的重要原因，欧盟计划出台政策，减少欧盟沿海水域轮船的废气排放量。     

招商局经营体制选择的历史必然性

招商局的“商办”股份制是当时历史条件下的必然选择,而“官督”体制也是当时历史条件下的必然选择,这种近代中国公司制度的最初模式只是中国经济发展的权宜之计。     

困境与新生：民生轮船公司的公私合营与企业制度变革

抗战胜利后,民生轮船公司遭受内外压迫,其发展之路陷入困境。新中国成立后,并实施民主改革,企业由此从产权、治理结构、分配制度等方面实现了根本性的变革,即从以市场为主导的经济体制下的私有制度转变为计划经济体制下的社会主义公有制,民生公司由此迎来了新生。     

1898—1937年淮扬运河民族资本轮船航运业的发展

淮扬运河民族资本轮船航运业在发展过程中,历经挂旗经营、垄断资本下夹缝求生、民族资本契约联营、无序恶性竞争、政府介入调停数个阶段,显现出我国近代内河民族资本轮船航运业发展的诸多特性,颇为典型。文章主要依据历史档案、报刊资料,对淮扬运河民族资本轮船航运业早期发展历程予以探析。     

跟踪追击毒贩

一、智驱马仔 据国际刑警组织密报,有毒犯潜伏在一条某国开往我国的轮船上,要将毒品偷运到我国境内。刑警队长金一新派遣自己的得力助手马小真进行跟踪。马小真装扮成客人,乘坐客机来到境外某港,登上了该轮船。     

消除“轮船浮力变大”思维误区的四种方法

在学习《浮力》时,有相当多的学生错误地认为:一艘轮船从河里驶入海里,由于轮船排开的水体积变小,轮船就会上浮一些,这主要是因为轮船受到的浮力变大了,所以轮船才会上浮起来。这种顺势思维看起来似乎很符合自然逻辑,然而却是走进了典型性的思维误区。     

与鳄鱼交手

在水底下游,或张大嘴在沙洲上晒太阳的鳄鱼,形成一幕别致的风景。坐在轮船的甲板上,可以取来最漂亮的鹅毛笔,不费吹灰之力,便引得朋友们兴奋万分。不过,当你划着独木舟,穿行于红树群中,碰到潮涨鱼多,鳄鱼十分活跃时,当鳄鱼能够倚靠在淤泥层上时,事情才真的有趣。麻烦的是,你可能再也不能给朋友写信,而且轮到你大呼小叫了。因为鳄鱼可以掀翻独木舟,把你拖     

档案记录中的开滦五矿大罢工

开滦集团,位于河北省唐山境内,属于河北第二大煤炭企业。它有着绵长的历史根脉,光绪三年(1877)清直隶总督李鸿章委派轮船招商局总办唐廷枢创建官督商办开平矿务局,1878年7月24日,开滦矿务局的前身——开平矿务局正式挂牌。1900年被八国联军占领,矿务局被英国商会接管,最高年产量曾达136万吨。开滦煤矿享