晚清洋务企业官督商办股份制析评——以轮船招商局为例

轮船招商局作为近代中国第一个大型官督商办股份制企业,其经营体制、经营理念在晚清洋务企业中具有极强的代表性。源于西方的股份制被舶来中国之后,在晚清政治体制的束缚下逐渐发展成具有中国本土特色的官督商办股份制度,并成为洋务企业标志性的运营模式。探索轮船招商局官督商办股份制的特殊经营方式,对于继续研究以轮船招商局为代表的一批洋务派兴办的近代股份制企业具有积极作用。     

马建忠生平考辨二题

本文把马建忠处理"朝鲜内乱"和出售招商局两事放在当时的历史环境中考察,通过清末笔记中的记述史实,作出重新评价,指出马建忠是一个优秀的外交家和爱国者.     

“昙花一现”的清朝牛市

同治十一年，李鸿章责成大沙船主朱其昂向社会招股集资创办招商局。由此，中国第一家股份制企业在上海应运而生。1882年，轮船招商局向民间开放股权。这之前的1876年，轮船招商局在改组时得到官款支持，它以222万两银子买进美商旗昌洋行的船只16艘。打破了外国商船对中国水运业的垄断。1883年9月27日他们在《申报》刊出大版广告，向人们宣传股票公司开办的意义和作用。     

民国第一任内阁总理唐绍仪及其故居

广东省珠海市唐家湾镇，地处珠江口西岸，东临伶仃洋，西面、西北面的凤凰山、大南山巍峨险峻，一路向东，形成唐家半岛。东面的淇澳岛向西与海中的金星小岛、唐家半岛遥相呼应，三呈双龙戏珠”之势，为唐家湾的天然奇景。地处沿海的唐家湾，人杰地灵。清末民初。唐家湾涌现了一批群星式的人物：中华民国第一任内阁总理唐绍仪，清华大学首任校长唐国安。洋务运动的先驱、开平矿物局和轮船招商局的创办人唐廷枢。我国早期汉学家、中国律师创办人唐宝锷……而当时的唐家湾．不过是个不到6000人的偏僻小镇。唐绍仪故居位于唐家湾山房路99号．中华民国第一任内阁总理唐绍仪在此出生并生活过。[第一段]     

招商局历史档案价值评述

1873年1月17日(清同治十一年十二月十九日),中国近代第一家大型航运企业--轮船招商局(简称招商局),在上海洋泾浜南永安街正式开业.从晚清到民国,招商局伴随着近代中国七十余年的风风雨雨,走过了一条曲折发展的道路,由初创时期五艘轮船起家,发展到拥有总吨位达40余万吨的商业船队及大量港航设施和1.5万名员工的庞大规模.不仅在国内江海航线上处于绝对垄断地位,不断开辟的远洋航线,从亚洲一直沿伸至南、北美洲.企业的经营范围也从主营轮船运输,逐步扩展至保险、电报、机器制造、煤矿、房地产等众多投资领域.在招商局的创办与经营管理活动中,曾经留下了李鸿章、盛宣怀、郑观应、刘鸿生等一批中国近代著名人物的身影.招商局的发展演变历程,堪称中国近代企业发展史的一个缩影.     

谈《白轮船》的叙事艺术

吉尔吉斯民族作家艾特玛托夫的小说《白轮船》表现了深厚的哲理意蕴，这与其完美叙事艺术的运用是分不开的，这种叙事艺术表现在场景与角色的设置，情节结构的设计，叙述层次、叙述角度等诸多方面，从而体现出作家“神话化”，“哲理化”的叙事风格和作家精湛的艺术功力。     

轮船招商局与中国近代航海教育

轮船招商局作为中国近代第一家也是历史最悠久和最大的航运企业,为了培养高级航海人才在一定程度上支持了中国近代航海教育的发展,从而促进了企业的自身发展。但由于种种原因也留下了深刻的历史教训,这些教训可以为今天高等航海教育的改革与发展提供一定的历史借鉴作用。     

论清代山东与辽东之间的海上运输

清代山东与辽东之间的海上运输，既加强了东北与内地的联系，促进了辽东土地的开发，提高了其农产品商品化程度，也给山东缫丝织绸、粉丝加工业提供了充足的原料，同时还推动了近代我国北方民族轮船运输业的建立。     

癞蛤蟆船长

夏天,癞蛤蟆先生乘轮船去旅游。轮船载着他游览(yóulǎn)了名山大川。回来后,癞蛤蟆先生特别羡慕(xiànmù)在轮船上工作的人。     

"愚笨"的英雄

《船长》这篇课文是法国著名作家雨果写的。课文写了哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遭到“玛丽”号大轮船猛烈撞击即将沉没的时刻,镇定自若地指挥乘客和船员脱险,自己却屹立在舰桥上,随着客轮一起沉入深渊的故事。