年夜饭，回家吃

俗话说“一年不赶,赶年三十晚”。每到农历岁暮,火车、汽车、飞机、轮船海陆空立体交通体系全面繁忙,到处人如潮涌,大家急忙忙地赶路,就是为了一顿年夜饭。年夜饭的文化魅力确实惊人,由年夜饭而促成的数亿人的大流动,带来的不仅仅是交通压力,从经济学上看也是假日经济的巨大成功。     

世界航海史上三大谜案

1908年,英国蓝锚航运公司委托巴克利与柯尔造船公司建造一艘万吨级的轮船,船长140多米,这艘万吨轮船被取名为“瓦拉塔赫”,于当年11月试航。     

树荫下放着一卷诗章——探访伦敦莎乐伦书店

1912年4月10日,泰坦尼克号轮船从英国南安普敦出发,开始其驶向纽约的处女之航。4月14日晚,轮船在北大西洋撞上冰山,翌日凌晨2点20分沉没。伴随这艘时称“梦幻豪华游轮”葬身海底的是1523条生命,以及一部价值连城的收藏级珍本——《鲁拜集》。     

巨型海怪现身大西洋

<正>大海现怪物1866年,大西洋北部的海洋里发现一个神秘的黑色大怪物。怪物的出现,立即轰动全球,世界各国媒体争相报道,并引起欧美各国政府、海军和进出口商的严重关切。     

郑观应与中国近代女子教育

<正>郑观应(18421922 ),清代教育家,思想家。字正翔,号陶斋,广东香山人。1858年到上海学商,先后在英商宝顺洋行、太古轮船公司任买办,同时自己经营贸易。1880年后历任上海织布局总办,轮船招商局帮办、总办,上海电报局总办,汉阳铁厂总办,粤汉铁路总办等     

如果鱼都可以飞

在印度洋航行的船只上,船员们时常会看到这样有趣的情景:一望无际的海面上,突然跃出了成群的"小飞机",它们犹如群鸟一般掠过海面,时高时低,自由翱翔,景象十分壮观。有的时候,它们甚至会直接"飞"到轮船的甲板上,让船员不费吹灰之力就可以"坐收渔翁之利"。     

盛宣怀致周庆云书札

盛宣怀（1844～1916年）出生于官宦世家,其父盛良是《持朝经世文》续编的编者。同治五年（1866年）,盛宣怀中进士。同治九年,入时任北洋大臣兼直隶总督的李鸿章幕下,深得李氏信任,随李鸿章从事洋务运动。1872年上海轮船招商局设立,盛宣怀任会办,从此他与中国近代工商业结下不解之缘。     

马克思恩格斯论19世纪的交往革命

19世纪初的英国,发生了一场交通和通讯革命,这场革命逐步扩展到各工业发达国家和一些殖民地,在传播现代文明成果的同时,也使大众传播媒介和其他信息产业得到了飞速的发展,世界进入密集型的社会交往时代。这场革命,被马克思和恩格斯称之为交往革命。这里的交往,即     

不做海的女儿

她出生在新西兰附近海域的一艘轮船上。从小就跟着父母在海上生活,从懂事的那天起,她就望着蔚蓝的大海畅想,梦想有一天可以飞到海的另一边。6岁的她看了很多关于海的童话故事。一天,她不解地问:"爸爸,很多故事中的公主都很漂亮,因为她们是海的女儿,这是真的吗?"