渭河沿流港口码头津渡的兴衰

陕西是一个内陆省分，但在古代航运有其光辉史绩，为社会的发展和人类的进步做出过巨大贡献。汉唐时期，以长安为中心的水陆交通运输网已四通八达。陕西境内主要河流渭河，其沿岸曾设有许多规模较大的港口、码头和津渡，以便利漕运和交通。唐末以后，我国经济、政治重心南移，长安失去首都地位，交通运输特别是水运逐渐衰落。经过五代数十年的长期混战，渭水不再进行漕运。渭河本身水浅沙深，加上航道长期失修，现已淤塞不通，沿流的港口、码头和津渡也大都不复存在     

历史、现状与展望:沙颍河航运的变迁

沙颍河自古就是中原地区军事活动、漕粮运输、商品流通的水上通道。近代以来,沙颍河航运出现轮船运输,开辟了蚌埠—正阳关—颍州的航线,沙颍河航运虽有一定的发展,但存在着新式轮船和木帆船新旧并存的局面。建国初期,沙颍河航运有较快发展。但当时政府对水资源综合利用认识不足,在沙颍河上修建闸坝等水利工程时,极少配套通航设施,致使沙颍河航运断航。进入20世纪80年代,沙颍河复航工程启动。经过30多年的努力,实现周口以下沙颍河全年通航。在国家有关部门大力支持下,在河南、安徽两省合作努力下,沙颍河必将成为豫东南、皖北地区通江达海的"黄金水道"。     

东辽河畔的垂钓圣地——杨木水库

杨木水库,又称杨木湖,位于东辽河干流上游。水库因坝址在吉林省辽源市山区寿山镇杨木村而得名,是一座集供水、防洪、养鱼、灌溉、旅游为一体的综合利用大型水库,距辽源市区15千米,距吉林省省会长春市80千米,是辽源市最大的水库,现已成为辽源市的水利风景区。     

新形势下舟山航运服务业发展探析

在舟山群岛新区的港航"十二五"规划中,将发展现代航运业作为新的区域经济增长点。但现代航运业的发展壮大离不开航运服务业的培育和成熟。该文分析了目前舟山在发展航运服务中存在的主要问题。并提出要发展好舟山的航运服务业,应该加强建设港口集疏运网络、航运服务园区、人才培养,及发展高附加值海事服务产业。     

环球航运广场场地基坑围护方案分析

介绍了环球航运广场的工程和场地基本情况,通过分析场地地基土基本性质和宁波市常用的基坑支护方式,阐述了基坑采用钻孔灌注桩排桩加内支撑体系的可行性及施工中的注意事项.     

富尔顿和轮船的发明

1.罗伯特·富尔顿是一个美国人,他从小就喜欢绘图和手工劳动,富于奇想,巧于记忆,特别喜欢制作船舶。还在十多岁时,他就曾在一只小船上装置过手摇浆轮。2.十八世纪下半叶,欧洲的资本主义经济发展提出了迫切需要解决的问题,怎样增加船的航速和运载量。当时,船的航行大多借助于人力和风力,这远远满足不了货运和客运的需要。     

“四船交替,书证融通”,着力培养具有家国情怀的“四强型”卓越海员——专访江苏海事职业技术学院校长万健

江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业学校,是中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团(联盟)培育单位。学校是新中国成立后的第一所培养远洋船员的专门学校,初创于1951年,其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班以及1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。     

基于模糊层次分析法的干散货航运企业竞争力研究

首先对干散货航运企业竞争力的内涵进行了界定 ,继而建立起一套完整科学的干散货航运企业竞争力评价指标体系 ,剖析了各个指标的组成因素。并应用模糊层次分析法 ,对世界著名的干散货航运企业竞争力进行了实证评估