熊承家局长就档案工作跨越式发展赴长委长航调研

11月9日,湖北省档案局局长熊承家率调研组赴长江水利委员会、长航管理局调研。调研组听取了两个单位档案工作情况介绍．观看了“历史印记治江丰碑”长江水利委员会60年档案展、长航管理局长江航运情况专题片．实地查看了档案库房、中央控制室、档案利用查阅室、长航管理局应急指挥中心等场所。调研组对两个单位近年来取得的成绩给予了高度评价,对档案工作取得的成绩由衷赞赏。     

高职港航专业航运法规实务课程建设的思考

深圳职业技术学院管理学院针对高职类院校港口与航运管理专业航运法规实务课程的建设就课程的定位、课程的设计理念与思路、课程的教学内容、课程的教学方法与手段、课程的考核方式五个方面加强了建设,通过全面、系统、科学的课程建设,学生能深刻地领会所学理论知识的涵义,初步具备一定的职业技能和职业素养,同时提高了学生独立分析解决问题、的能力和学生与人沟通的能力及团队合作精神。     

上海国际航运中心建设的再认识

针对2009年3月25日国务院常务会议审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见,提出上海国际航运中心建设的若干进行值得再认识的问题,给出现代意义上的国际航运中心定和产业构成,对航运业与航运服务业进行比较分析,对上海国际航运中心建设的若干问题作简略回答.     

我国航运业融资方式新探

航运企业作为国民经济基础性产业,对国民经济的发展起着举足轻重的作用。同时航运企业是一个典型的资本密集型产业,充足的资金支持对航运业的发展起着至关重要的作用。文章通过对我国航运企业主要融资方式的比较,针对不同规模的航运企业提出了融资建议。     

辽河中下游流域生态安全评价

生态安全是指能够维持和保障人类社会可持续发展,同时不损害和威胁生态系统本身健康和完整性的生态系统状态,是人与自然生态环境达到高度和谐状态。生态安全评价的根本目的是为区域可持续发展的资源保护和生态环境建设提供决策参考。本文从辽河中下游流域的实际情况出发,建立了辽河中下游流域生态安全评价指标体系,采用专家打分法确定评价指标的权重,运用生态安全综合评价模型对研究区1986年、2000年2个时段的生态安全状况进行了评价和比较分析。结果表明：虽然近几年的退耕还林等生态环境建设活动,使得辽河中下游流域的生态安全状况有所好转,2000年流域整体生态安全指数比1986年增加0.08,但是目前流域的生态安全状况还是不容乐观,生态较安全区面积大幅度减少,减少面积占流域总面积的22.15%,生态预警区面积大幅度增加,增加面积占流域总面积的 17.85%。影响辽河中下游流域生态安全的因素有自然因素和人为因素两种,但主要受人为因素的影响,自然因素的变化相对稳定。     

过程控制系统虚拟仿真实验教学平台建设

基于自动化专业工程创新型人才培养目标要求,结合自动化专业教学和科研的实际需求,开发了具有航运特色的过程控制系统虚拟仿真实验教学平台。该平台以三容水箱实验装置为模型,结合典型的船舶机舱过程控制系统,为教师和学生提供辅助教学和自主实验的条件,能有效提高学生对专业课程的学习兴趣以及对过程控制系统的认知和理解能力。     

航运并购反垄断豁免规则的理论探析与实践启示

航运业作为海洋经济的重要组成部分,为国家“一带一路”倡议的推进提供了坚实保障。在剖析并购反垄断豁免制度的价值理念与规则表达的基础上,探析航运反垄断豁免规则的理论体系,从而厘清我国反垄断监管思路,找寻反垄断立法和执法上的不足。从P3联盟案例的执法实践经验中可以获得完善我国航运反垄断豁免制度的重要启示：其一,完善反垄断法律制度,弥补国际航运业反垄断规制的立法缺漏;其二,尽快出台《航运法》,构建符合我国国情的航运反垄断豁免规则体系;其三,科学界定紧密型联盟与松散型联盟,分别构建适用“经营者集中”和“垄断协议”的反垄断规制路径。     

南通的运河及航运

南通"据江海之会,南北之喉",处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头。南通境内地势平坦,水网密布,物产丰富,水运为重要的运输方式,有着悠久的历史。本文着重叙述南通几条运河及航运的历史。     

基于乡土地理资源的主题研学方案设计 ——以"上海市青龙镇航运文化寻迹"为例

本文从研学活动设计背景及依据、研学活动准备、研学活动内容设计、研学总结汇报四个方面,设计"上海市青龙镇航运文化寻迹"主题式研学方案,探索上海市航运文化的起源与演变.通过资料查阅、场馆活动、实地考察、师生研讨等方法,探究上海市青龙镇兴起、发展与衰落的原因,使学生更好地理解上海自然环境演变与城市发展的关系,挖掘上海城市航运...