更绿色的空中旅行

环境保护者和那些每天在空中飞来飞去的人对航空运输业带来的温室气体排放问题日益重视。随着对更绿色的空中运输要求的不断提高,技术进步能成为拯救航空运输业的良方吗？[编者按]     

一个不认识路的出租司机

获得好创意的方式之一是:先列出所有基本要求,然后将这些基本要求拿掉一项,看我们如何应变.     

西汉均输制度新议

汉武帝时代由桑弘羊主持推行的均输制度，挽回了政府严重的财政危局，为汉王朝军事政治的新成就创造了条件。均输制度的内容，以往学者多与平准相混淆而归之于官营商业。其实，均输系统的主要行政内容是对于独立于官营商业的的官营运输业的管理。均输制度注重运输生产实际效益而体现的功用，包括补给军需供应、支应都市消费、维持仓库储积、赈济灾区贫民，即所谓“通委财而调缓急”，“流有余而调不足”。其成功，不仅使当时的经济形势显著改观，而且为后世大规模运输生产的组织调度提供了可资借鉴的历史范例。     

急速发展中要有危机意识--读日本作者小林一博的《出版大崩坏》

日本出版业的金色年华现在说起采已是昨日黄花,其实,屈指数来,也不过四五年时间.20世纪90年代中,是日本出版界发展的巅峰时代,那时,共有7000多家出版社,两万几千家书店,而像东贩、日贩这类负责书籍流通业务的大型中盘公司也有数十家,还有与出版相关的企业,如制稿公司、设计公司、核对公司等不下两千多家,印刷厂、制版厂、运输业、仓库业也跟进迅速发展,然而,在那个竞争和发展那么热闹的年代,谁会想到,形势会发生逆转,日本出版界突然进入了一场被小林一博称为"大崩坏"的风暴中,从1997年起,日本出版业界的营业额就连续四年大幅下降,大量的退书,每年约有一千家的书店停业倒闭,而发行商方面,许多大城市如东京、大阪的老店也都面临资金周转不灵的危机;大发行商日贩的营运出现严重的赤字.     

从“五·一”长假的调查看民航客运服务人员必备的职业素质

编者的话:本期刊出广州民航职业技术学院两位同学的调查研讨报告,也许并不很成熟,但却是两位同学认真调查,细致分析的成果。编辑部发表这两篇文章,目的是希望同学们多接触社会,多接触实际,将所学的知识、掌握的技能在实践中充分运用。同时编辑部希望,我们的学生园地不仅是同学们交流思想的栏目,更应成为同学们施展才华的栏目。     

抗战时期西部的航空运输业建设

抗战爆发后,为打破日军封锁和开展大后方正常对外贸易,国民政府采取了一系列措施以重庆为中心发展西部航空运输业。西部航空运输业在发展中呈现出航线变动频繁、航空运输建设服从军事需要为主等特点。西部航空运输业经过三个阶段的发展,在一定程度上支持了抗战．并推动了整个中国民航运输业的发展。但由于航空人才缺乏、航空制造技术落后等原因,西部航空运输业的发展又难尽人意。     

新一代港口集装箱和起重机关键技术研发与应用

立项背景 世界贸易带动集装箱运输业发展。集装箱运输船舶趋向大型高速化，而船速如提高一倍，通常油耗将增加8倍。为了提高货运整体营运效益，必须缩短集装箱装卸时间、加快货运周转，追求码头装卸高效化。一个码头泊位必须有350TEU／小时的装卸能力，而目前传统起重机自动化程度不高，整机移动要靠司机目测、定位误差难于控制，小车运行以手控为主、对位对箱时间长，起重机作业效率低。一台起重机只能达30～50TEU／小时。按一个泊位至多配置6台岸桥，在堆场配套数十台场桥共同作业的条件下，也只能实现每小时210个自然箱的效率。起重技术设备用量多，投入成本高、能耗增加、污染严重，不能适应自动化程度要求高、生态环保要求严的大型集装箱码头的需求，迫切期待新一代高效自动化、节能环保型、更新换代的起重机问世。研究开发高效自动化、节能环保型新一代集装箱起重技术及其起重设备，是世界经济一体化国际贸易大发展的市场需求，是当代起重技术应用信息、控制等高新技术升级换代的需求。     

浅析公路运输业向现代物流业的融入与拓展

面对现代物流的发展,公路运输业如何适应全球经济一体化的发展需要,加速向现代物流的融合,确立在现代物流体系中的地位和作用,是公路运输业自身可持续发展面临的重大现实问题。本文着重论证公路运输业向现代物流业融入和拓展的必要性和可行性,提出加速其向现代物流业融入和拓展的对策。     

空中飞鲸

绝大多数人选择空中交通工具旅行都是为了能更快地到达目的地,但法国工业设计师让-玛利·马索却认为,乘坐飞艇慢慢地进行空中巡游将是未来航空运输业的发展趋势。5岁的时候,马索就开始描绘飞艇的草图,成年后他的设计作品从香水瓶到潜艇无所不包。现在,他正与法国航空航天研究院（Onera）进行合作,制造世界上第一艘豪华飞艇。