水泥砼桥面铺装层开裂原因和处治方法探讨

许多水泥砼桥通车后不久桥面即发生开裂,严重影响了行车安全和桥梁的使用寿命.本文从设计和施工两方面分析了水泥混凝土桥面开裂的原因,提出了相应的处治方法,并就应注意的问题和需采取的预防措施进行了探讨.     

5万亿交运投资谁受益

继上个月国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划后,交通运输部门正在酝酿一个未来3～5年内投资5万亿元的计划。这5万亿规模的投资,包括在建项目,已经规划的项目和追加投资,将涉及公路,水路、港口和码头建设等。按照计划,到2010年,全国公路总里程达到230万公里,全国高速公路通车里程达到6.5万公里。二级及以上公路里程达到45万公里,县乡公路达到180万公里。当前经济形势下,用加大基础建设投资来拉动内需极为必要。     

真空灌浆技术在路面施工中的应用分析

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎,而这种情况往往是由于板下脱空所引起的.如果能解决板底脱空问题,那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长,板下灌浆技术是很有效的解决办法,它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通车状况的方法.     

北下街

老郑州西城门外,有一个西郭门,西郭门外有一条向西通荥阳、洛阳的大官道。清朝末年,随着平汉、陇海铁路修成通车,郑州成为两个交通大动脉十字交叉口上的重要枢纽。1920年前后,火车站地区新兴工商业区形成,并由西向东推进,街巷纵横排列,井然有序。老城里的商人们,摊贩们也逐渐向     

高速公路管理创新型人才培养问题研究

一、高速公路管理呼唤创新型人才 1．高速公路通车里程的迅猛增长需要创新管理模式 我国高速公路通车里程自2001年达1．9万公里跃居世界第二后，2004年8月底已突破3万公里，仅次于美国，比位居世界第三的加拿大多出一倍，且目前正以迅猛发展的速度递增，相应的高速公路管理问题日益突出。目前我国的高速公路管理模式呈多样化发展态势，在建管模式上，既有建管统一制，也有建管分离，高速公路建成后由另一专门机构负责养护、管理、运营的。     

关于润扬长江公路大桥通车的几点思考

交通的发展使镇江扬州成为两个连体城市，在市场经济条件下，促进经济一体化的发展，两市要努力做到以人为本，富民为先，坚持“双赢”的理念，加强区域内资源整合，优势互补，联动发展，既竞争又合作，从而产生“乘数效应”，要以沿江开发为载体，加大政府的支持力度，以化为纽带，做大做强镇扬经济圈。     

武广高铁演绎中国速度

【热点导读】 一、热点聚焦 1．新华社2009年12月26日电：26日9时,武广高铁客运新干线首发列车从新落成的武汉火车站启动前往广州,武广高铁通车仪式开始,“和谐号”跑出了令世界惊叹的“中国速度”,标志着我国步入高速铁路新时代。     

守土有责——江西省加强重点建设项目档案工作

“十五”期间,江西16万平方公里的红土地齐奏中部崛起的乐章,而重点工程建设就是其中最激越的一篇。近几年江西省重点项目建设成绩斐然。在工业领域,组织实施了一批重大工程和项目,有力地推进了全省工业化进程;在交通领域,全省高速公路通车里程突破1000公里,南北出省通道基本实现高速化;在能源领域,重点项目的建设,有效缓解了电力供应紧张的矛盾;在高新技术领域,重大项目建设有力地提升了区域综合竞争力;在城市建设方面,实施一大批城市供水、道路、管网改造和垃圾污水处理项目,大幅度地提升了城市的功能和形象。一个个重点建设项目,促进着经…