投资家汪潮涌：本是一书生

在郑和下西洋600年之后,中国人再次向海洋进发,世界水上运动最高级别的帆船赛事将首次出现中国人的身影。     

从中国确立"航海日"引发的思考

2005年7月11日恰逢郑和下西洋600周年纪念日,也是经国务院批准的我国的第一个"航海日"."航海日"的设立与实施,充分体现了国家对航海事业和国民海洋观念的高度重视.我作为一名幼儿教师,为国家设立与实施"航海日"倍受鼓舞、倍感自豪,同时也积极在思考,如何培养和提高幼儿的海洋意识、海洋观念?     

“郑和下西洋”的教学设计

一、教学构思：新课标要求改变传统的教学方式。许多老师采用“历史活动课”的教学形式，带领学生走出课堂、走出学校，去参观各种纪念馆、博物馆、历史遗迹等，让真实的历史展示在学生面前。这样既学习了历史知识，又可以激发学生的兴趣，还能进行爱国主义教育，真可谓一举多得。但问题是并不是每个学校都具备这样的条件，于是我就想，何不设计一个虚拟的展览馆，让学生“身入历史”，在亲身感受历史的过程中，学习历史。基于这种想法，我把整堂课设计为带领学生参加“郑和下西洋”展览馆的形式，非常新颖。具体有四个展厅，如图。     

论郑和下西洋对中国海外开拓事业的破坏

集中体现在郑和下西洋的明初海外政策，其核心是朝贡制度和海禁政策。郑和下西洋的动机，既是为营造“万国来朝、四夷咸服”“天朝”的气势，也是中央集权政府打击东南沿海民间贸易和海上流民的措施。其结果是“倾国力”进行的“下西洋”活动因国库告罄而无力继续，“厚往薄来”的朝贡贸易随之烟消云散。宋元时期国人方兴未艾的海外拓殖也为之中断。     

郑和与台湾关系考

郑和下西洋是否到达我国的台湾岛,历来众说纷纭,莫衷一是。本从郑和船队出洋的目的和使命、郑和下西洋时遗留下的《郑和航海图》以及记载郑和下西洋诸多史料中的疑点进行比较分析,认为郑和及其主船队没有到达台湾岛。     

关于历史课的爱国主义教育——以中学历史课本中“郑和下西洋”为例

现行高中中国古代史课本第六章第六节《明清时期的对外关系》，重点是介绍郑和下西洋及中俄雅克萨之战的历史。对于郑和下西洋的原因，教科书写道：“为宣扬国威，加强与海外诸国的联系，满足统治对异域珍宝特产的需要，明成祖派郑和出使西洋。”说到下西洋的情节与意义：“郑和下西洋是中国历史上空前的主动外交。其规模之大，历时之久，航程之远，在世界航海史上也是空前的。     

“借贷复式记账法”中国学了近百年

我国大陆在20世纪80年代末90年代初,才推广“借贷复式记账法”。此前通行的增减记账法按收入和支出记账,倒是很好学,但是,无法体现投资、成本、经营和收益。资本主义讲究投资、经营和收益分配的合理化,传统的农业经济和计划经济似乎没这些麻烦事。欧洲在14世纪发明了借贷复式记账法,很快成为标准的会计学内     

政治学视角下的郑和下西洋与哥伦布等的远航

郑和下西洋为什么没有后继者,没有使中国更加开放、更加富强?而为什么晚于郑和近百年的哥伦布等西欧航海家的远洋探险航行却揭开了西欧殖民扩张和资本主义大发展的序幕?这两个问题是学术界早就讨论过的:有主要从海洋意识、海权观念方面考虑的,也有主要从历史背景方面考虑的。本文使用政治学中有关利益的理论,从目的与利益的关系的角度尝试对这两个问题进行回答。     

与文化外交相关的概念及关系

现有文字资料显示,铜器时代的文化外交已成为人类要求进步的规范。中国唐朝玄奘西行取经,元朝马可-波罗访华及明成祖时郑和下西洋……均属宽泛意义的文化外交范畴。在西方,古罗马和波斯曾将文化视为其战争的一部分,尤其罗马文明在学识、秩序、繁荣和娱乐等文化方面的优势,都曾在其征服意大利以及世界其他地区的过程中发挥了重要的作用。     

海上阅兵——蓝色和平之盾

一张被历史封尘了的《郑和航海图》,详细记载着郑和七下西洋的不朽航程。郑和率领70艘海船、3万多将士最后一次远航归来的盛景,我们只能在阅读古文字的时候去体会了。