汽车甩挂运输发展现状与对策研究

本文基于云南省汽车甩挂运输发展模式与对策研究项目的基础上,阐述了开展汽车甩挂运输的必要性与国家推动汽车甩挂运输的历程;深入探讨了我国汽车甩挂运输的现状等;指出了试点工作的主要做法与遇到的困难以及学术研究方面的不足;针对性地向国家管理部门和物流企业提出了开展汽车甩挂运输的发展对策建议。     

高铁时代已经到来

<正>你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?告诉你,在我们中国。2009年12月26日,武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上,即便是特快列车,平均时速也只有60~90千米,而高速铁路线上的列车平均时速在200~300千米,最高可达400多千米。"和谐号"在试运行时时速     

抓班组建设促创建活动——记河北保运集团保定汽车总站郭娜陆地航空班

河北保运集团保定汽车总站郭娜陆地航空班这个在2003年1月1日成立的班组，经过六年的艰苦磨砺，在发展中不断创新，在创建中逐步成长。这些大都来自农村的姐妹们，带着对公路运输事业的执著追求，带着对航空式服务的无限向往，开始了她们“陆地航空服务”的创建之路。     

线性规划方法在企业管理中的应用

线性规划诞生至今的几十年中，随着计算机的逐渐普及，它越来越多地渗透到工农业生产、商业活动、军事行动和科学研究的各个方面，为社会节省的财富、创造的价值无法估量。本文给出几个线性规划在实际生产工作中的典型应用案例，加以分析、建立数学模型并给出求解结果。     

面向对象语言的特征及其在教学中应注意的问题

本文通过对面向对象语言核心概念的阐述 ,得出面向对象语言的特征及其优点 ,提出了在教学中应该注意的问题。     

从“北京一号”到“翔凤”——中国支线客机的发展历程（一）

支线客机通常是指100座以下的小型客机，主要用于那些航班密度低、客流量小、航线距离不长的中心大城市与中小城市之间的航空旅客运输，在我国一般是把由地方航空公司或民航局直属航空公司经营的短程省内或地方航线称为支线，航线距离在600至1200公里以下。支线客机按机体和起飞重量的大小可分为大、中、小型，并可按座位多少形成不同档次的座级，航空公司可以根据不同航线距离和客源情况灵活选择机型。     

我国原油进口航线网络的优化

根据我国原油进口运输以租外轮为主的现实情况,建立改进的运输问题模型,选择典型航线建立原油运输网络,并对其最优化.优化的结果可作为今后我国进口原油运输的参考.     

上海电煤长江运输系统航线配船优化

优化上海电煤长江运输系统可有效地降低电厂成本、控制电价上涨,具有重要的现实意义。本文结合上海电力股份公司所属电厂的长江煤炭需求状况,运用优化模型对上海电煤长江运输系统航线配船进行优化,得出上海电煤长江运输系统航线配船方案。经实践证明,该方案具有降低运输成本方面的实用价值。     

浅谈超限运输对公路桥梁的破坏

本文分析了超限和超载运输对各种桥梁结构及桥面系的破坏机理及病害状况,并针对保定市的公路桥梁探讨了解决对策及桥梁养护中应注意的问题。