新一代交通工具 要有个性又好用

今天,城市代步工具的创新融合小型化和个性化的特点,出现了灵便的个性化新型交通工具,顺带解决了困扰好几代人的难题——经济发展、人口激增,使传统陆路交通工具凸显笨重低效、能耗污染、停放困难等弊端,新一代小型交通工具的优势也越来越明显。     

回望京张铁路

一百年前,在外国人的嗤之以鼻中,"中国铁路之父"詹天佑历尽千辛万苦,主持修建的"中国人自建的第一条铁路"(北)京张(家口)铁路开通,吸引国人纷纷前来参观;一百年后,"和谐号"动车组列车驰骋在中国的大地上,最快的运营时速已经达到350公里,这时的火车已似离弦之箭,看不清模样就已飞驰而过。     

“中欧班列”运输组织策略研究

基础设施互联互通是"一带一路"建设的优先领域。"中欧班列"是欧亚大陆货物运输新的渠道和基础设施"互通"的重要举措,已成为"一带一路"建设的标志性运输合作平台。文章在阐释"中欧班列"运营的战略意义和存在问题后,提出如何正确认识这种新的运输方式,指出"中欧班列"在我国对外贸易运输中的地位与作用有限,只适用于远离东部沿海港口的中西部地区以及国际大通道沿线地区,且在合理的地域范围内运输适宜的货物,才能盈利。最后,作者提出构建轴-辐组织模式,打造关键货物集散枢纽,统筹规范组织"中欧班列",以降低"中欧班列"的运输成本,从而产生规模经济。