“愤怒的小鸟”不好惹——简析驱鸟装置相关专利技术

6月2日,一幕真实版"愤怒的小鸟"在江苏镇江附近上演,但遭小鸟舍身相撞的不是卡通猪,而是一列自杭州开往北京的高铁。"砰"地一声闷响后,相撞双方一死一伤——肇事小鸟当场"阵亡",高铁挡风玻璃则出现大面积开裂,被迫在南京南站检修换车。飞鸟的"威力"为何如此之大?有报道称,如果以列车目前的最高时速300公里计算,那么一只半斤重的鸽子撞上     

缪炳荣:做更完善的高速列车集成设计新技术

自2007年1月获得西南交通大学车辆工程专业博士学位以来,缪炳荣博士立足于国家和社会需求,坚持自主创新,以饱满的科研热情,积极投身到车辆动力学、结构疲劳强度设计和寿命预测的新方法研究中。现在,成为西南交通大学牵引动力国家重点实验室副研究员的他不仅在教学与科研中注重创新,更注重对拥有自主知识产权的积极探索,现已拥有计算机软件著作权1项、国家发明专利2项、实用新型专利3项。近年来,伴随着我国高速列车事业的迅速发展,可能影响高速列车关键结构部件安全服役的重大关键技术     

漓江颂

素闻"桂林山水甲天下",只是缘悭一面,引为憾事。终于在四月的一天,我乘K155次列车从南京抵达广西桂林,随后兴冲冲地搭船游览桂林漓江,准备饱餐一顿秀色,了却一桩心愿。     

PTI发送器在地铁屏蔽门控制中的应用原理

本文通过对德国西门子公司的列车自动运行系统ATO中的感应信息传输系统IMU100信号的采集及分析,就研制一种便携式PTI发送器,替代原有的列车感应信息传输系统发送设备,并就地铁屏蔽门的控制应用原理,方便铁屏蔽门系统的检修和应急处理等进行了论述。     

地铁列车火灾扑救内攻战术探讨

本文简述了地铁列车火灾的特点和扑救难点,参照列车不同着火部位与地铁列车在隧道中停靠位置之间的对应关系,对地铁列车火灾扑救内攻战术进行了有益的探讨,以供消防部队借鉴参考。     

车窗外(节选)

小时候喜欢乘车,尤其是火车,占据一个靠窗的位置,扒在窗户旁看窗外的风景。这爱好至今未变。列车飞驰,窗外无物长驻,风景永远新鲜。其实,窗外掠过什么风景,这并不重要。我喜欢的是那种流动的感觉。景物是流动的,思绪也是流动的,两者融为一片,仿佛置身于流畅的梦境。当我望着窗外掠过的景物出神时,我的心灵的     

中国经济的创新障碍

改革开放以来,中国经济取得成功的一个重要因素,就是在原有的大一统僵化体制下打开了缺口,先是在农村而后扩展到城市,让有刨富意识、创业能力和企业家精神的人从事生产性活动提供了空间,使得中国的民营经济部门得到了迅速的发展,由此带来了中国经济长达30多年的高速增长。     

加工中心高速主轴与刀具的连接方式及其选用

主轴在高速运转条件下,主轴与刀具采用标准7:24锥孔连接存在一系列问题。目前适应高速运转的几种具有代表性主轴与刀具连接型式主要有德国的HSK刀柄,美国的KM刀柄、WSU刀柄,瑞典的CAPTO刀柄及日本的NC5刀柄、BIG-PLUS刀柄等,这些常用的连接结构都存在各自的优缺点及适用场合。针对各典型连接在世界范围内的应用情况,提出了在选用时的建议。     

无砟轨道创新路 利在天下必谋之——记中国铁建二十三局集团公司副总经理钱振地

人生是一段旅程,对于中国铁建二十三局集团公司副总经理钱振地来说,他的人生更是行驶在一条漫长无尽的高速轨道上——从一名小小的火车司炉到荣获“茅以升铁道工程师奖”及国家科技进步奖一等奖,从青丝到白首,他将一腔热血洒向了中国铁路自主发展的进程。     

361°中国男子排球联赛(2011～2012)山东高速进攻技术统计及对比分析

通过对361°中国男子排球联赛(2011～2012)第一阶段A(2)小组赛;山东高速主场聊城赛区五场现场观摩与技术统计.并对技术统计进行分析,分析山东高速男排在比赛中进攻技战术上的优势及弱势,为山东高速男子排球队今后的训练方向及技战术发展提供参考依据.