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排序方式: 共有1188条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
关于自然语言检索问题 总被引:13,自引:0,他引:13
自然语言检索当前仅在关键词检索的层次上已经实现,重点分析了全文检索所适应和不适应的检索要求及其评价,用分析说明了当前关于自然语言检索的主流观点的不切实际,指出自然语言检索的发展方向是与情报检索语言结合和融合。 相似文献
112.
Chun-Yan Liang Li GuoZhao-Jie Xia Feng-Guang NieXiao-Xia Li Liang SuZhang-Yuan Yang 《Information processing & management》2006
A new dictionary-based text categorization approach is proposed to classify the chemical web pages efficiently. Using a chemistry dictionary, the approach can extract chemistry-related information more exactly from web pages. After automatic segmentation on the documents to find dictionary terms for document expansion, the approach adopts latent semantic indexing (LSI) to produce the final document vectors, and the relevant categories are finally assigned to the test document by using the k-NN text categorization algorithm. The effects of the characteristics of chemistry dictionary and test collection on the categorization efficiency are discussed in this paper, and a new voting method is also introduced to improve the categorization performance further based on the collection characteristics. The experimental results show that the proposed approach has the superior performance to the traditional categorization method and is applicable to the classification of chemical web pages. 相似文献
113.
搜索引擎的智能检索机制 总被引:6,自引:0,他引:6
探讨搜索引擎的一些智能检索机制,包括基于概念匹配的检索,对网络信息进行深层次挖掘,分析并预测用户的信息需求和提供个性化、专业化的检索服务。 相似文献
114.
分析并比较了传统教学方法、现代教学方法、互动式教学方法在《发动机原理及构造》课程的教学中应用时的优缺点,提出了一种全新的互动式现场教学方法。这种教学方法能充分发挥教师、学生的积极性,提高了课堂教学的效果,并培养了学生的动手能力和创新能力。 相似文献
115.
116.
作者开发了基于WINDOWS的发动机性能试验数据采集系统,具有高速、高效、高精度的优点。本系统能同时测量16个参数,同时也提供了一个D/A输出1:2,供进行自动控制使用。用VISUAL C 为工具的编程软件,编制了数据采集、处理、分析,图形绘制、打印软件。引进监督曲线,随时监控试验情况。对柴油机和汽油机分别进行了性能试验,试验结果表明:该系统实现了预期的目的:系统人机界面友好,操作简便,具有良好的通用性和实用价值。 相似文献
117.
帮助读者用分类号检索网上书目 总被引:1,自引:0,他引:1
秦淑贞 《现代图书情报技术》2003,(Z1)
根据网上图书馆书目检索中 ,分类号检索途径不易被读者利用的状况 ,提出了帮助读者利用分类号检索的措施 ,并对《中图法》第四版电子版提出了改进意见 相似文献
118.
戴军 《常州轻工职业技术学院学报》2006,(2)
介绍R16V280ZJ型柴油机配气凸轮型线的运动学计算和相应的配气机构动力学计算,并进行了分析,结果表明,该凸轮型线能满足柴油机强化功率的要求,同时配气机构也有较好的动力学性能。 相似文献
119.
120.
摩擦学特性对发动机功效的发挥起着重要作用,对其进行分析和探讨有助于改善发动机工作性能。基于斜盘发动机基本结构,建立了其内部组件的球滚动摩擦模型和柱滚动摩擦模型,并推导了相应的滚动摩擦力和滚动摩擦系数公式。然后结合某斜盘发动机具体参数,分别计算了球滚动摩擦力、摩擦系数和柱滚动摩擦力、摩擦系数,通过对比,认为柱滚动摩擦力、摩擦系数远小于球滚动摩擦力、摩擦系数。最后分析了摩擦生热、高温环境对发动机摩擦性能的影响,并指出了下一步研究的方向。 相似文献