负反馈放大电路稳定性动态仿真研究

利用运放构建有3个极点的开环放大电路,由Multisim的AC Analysis获得该电路的频率响应,找到对应相位差为-180°的开环电压放大倍数。根据放大电路稳定工作条件,分析出反馈系数范围,据此计算出电压串联负反馈的反馈电阻,构成反馈放大电路。改变反馈电阻,用Multisim中的示波器同时观察输入输出波形,并用Fourier Analysis对输出信号进行傅里叶分析。结果显示振荡波形主要由两部分频率成分迭加而成,一部分是对输入信号放大产生的输出信号;另一部分是由于自激振荡产生的输出信号,其频率值与理论分析一致,除此之外,还包含幅值较小的其他频率成分的谐波分量。通过仿真,同时还可以观察到自激振荡的起振过程,随反馈电阻增大,振荡幅度减小到振荡消失等过程。     

词汇习得研究与大学英语词汇教学

近年来,人们已经越来越认识到词汇对于英语学习的重要性。但是,由于对词汇知识内涵的认识还不足,大学英语学习者没有充分重视高频词（使用频率较高的词）的学习。在新时期,社会的发展需要大学生具有一定的英语口语表达能力。高频词则是英语口语的主体,它们对于学习者语言能力的提高极为重要。因此,大学词汇教学的主要任务之一就是要让学生了解词汇知识的内涵,以及高频词对英语学习的重要性,并将词汇学习的重点引到高频词上来。     

一种基于虚拟仪器的舵机测试系统研制

该文探讨了一种基于虚拟仪器组成舵机测试系统的设计思想,在软件开发中比较好的给出了舵机各个参数的测试方法和测试流程设计等,列举了几个单台参数测试的实例。利用本系统全面测试舵机的各参数性能,对开发新产品具有实用价值和理论指导意义。     

基于变换域的压缩感知快速重构算法

压缩感知是信号处理领域热门研究课题,其应用前提为原信号是稀疏或可压缩的。时域非稀疏信号可以变换为频域稀疏信号,但变换后的信号和传感矩阵表示形式为复数,增加了重构复杂度。为了降低复杂度,提高信号重构效率,提出一种基于实变换的重构算法,该算法将复数形式的稀疏信号和传感矩阵的实部和虚部分离后再参与重构。与传统重构算法相比,该算法改善了重构信号的均方误差,明显缩短了重构时间,极大提高了信号重构效率。     

电厂一次调频与回路性能在线评估研究

一次调频辅助服务与回路性能评估是维持电网频率稳定的重要保证。根据国家电监会对一次调频参数的要求与浙江某电厂具体特点,设计了满足电厂一次调频考核及回路性能评估系统。根据电厂系统需求分析,对电厂设备一次调频参数进行集中采集、监视与分析。对电厂一次调频合格率、投运率、考核电量进行统计,再对回路性能进行评估,最终以Web界面的方式进行展示。系统可对一次调频与回路性能不合格的情况进行报警、作出不合格评价。实践测试表明,该监测管理系统可提高发电厂一次调频服务质量,提高电厂涉网设备运行可靠性。     

频段内汽车悬架时滞反馈控制参数优化

对有限频段内汽车悬架系统的时滞反馈控制参数优化问题进行研究。首先,建立时滞加速度反馈控制下 1/4 汽车悬架系统力学模型,推导出车身和车轮加速度幅值的解析表达式;其次,通过对系统稳定性分析,得到关于反馈增益系数和时滞的稳定性分区图,以数值计算验证稳定性分析的正确性;最后,在有限频段内以最大车身加速度变化的百分比为优化目标,以反馈增益系数和时滞为优化参数,利用粒子群优化算法获得有限频段内最优反馈增益系数和时滞。实验结果表明,与被动汽车悬架系统相比较,最优时滞反馈控制下汽车悬架系统的隔振性能获得了明显提高,在最优时滞反馈控制参数取值下,有限频段内车身加速度幅值至少降低37.27%。     

国外深度学习研究的现状与进展——基于WOS数据库中SSCI文献的分析

文章以Web of Science核心合集SSCI数据库近十年收录的343篇相关文献为研究对象,以文献计量和词频分析为研究方法,对国外深度学习研究的现状和进展进行分析。研究发现:从2010年开始,深度学习作为一个独特的研究领域受到越来越多的关注,当下正处于发展期;深度学习概念的形成大体分为两个阶段,总的来看依然缺乏一个清晰的理论框架来定义深度学习。文章最后对国外深度学习研究的特点进行了分析,并针对国内研究的不足提出了改进建议。     

极低频电磁场对胞内游离钙离子浓度影响的研究

钙离子作为胞内重要的第二信使,在细胞信号转导过程中发挥着极其重要的作用。探讨极低频电磁场对胞内游离钙离子浓度([Ca~(2 )]_i)的影响,对于从细胞信号转导的角度来解释生物电磁效应,尤其是弱极低频电磁场(ELF-EMF)非热效应的机制有着重要的意义。文章介绍了近年来有关极低频电磁场对胞内游离钙离子浓度影响的研究现状,并对今后的发展方向进行展望。     

基于Matlab的汽车动力传动扭转特性研究

通过Matlab建立某型汽车动力传动系13自由度扭转振动的分析模型,对其在临界转速下振动异常的现象加以分析研究,利用得到广泛使用的偏导数分析方法对该车在理想的无阻尼扭转振动下,系统的固有频率对转动惯量和扭转刚度的灵敏度进行了计算.从转动惯量和扭转刚度的角度分析出对固有频率最敏感的结构参数,从而以避开发动机的激励为目的对其进行修改,实现对固有频率的优化.并结合实验说明理论分析起到了很好的作用,同时还会降低厂家的修改设计费用.     

静电除尘装置中倍压整流电路的输出电压

从能量、电量和电压三个平衡关系出发,分析了静电除尘装置中倍压整流电路的输出电压与负载、倍压整流电路元件参数、升压变压器分布参数、PWM逆变电路的工作状态的数量关系,给出了它们的关系表达式,并把计算结果和实际装置的实际输出进行了对照,说明分析结果是符合实际情况的,同时也指出了分析结果与实际情况不完全符合的地方,为以后进一步的分析研究指出了方向.