基于5M的智能生物制造人才培养体系构建——华东理工大学的探索与实践

新一轮科技革命和产业变革的加速演进为高校工科人才培养提出了新的挑战.为培养生物工程领域新工科人才,探索形成了了5M智能生物制造新工科人才培养体系,从课程体系设置、学科交叉融合、国际化人才培养、教研深度融合等方面开展了有益的探索与实践,为生物工程领域新工科创新人才培养提供借鉴.     

基于区块链技术的我国体育用品制造企业融资模式创新研究

采用文献资料、逻辑推理、案例解析等研究方法,对区块链技术在我国体育用品制造企业融资模式中的应用进行探析。结果表明:经济新常态下我国体育用品制造业的可持续健康发展是国家实施"供给侧改革"战略的重要环节,体育用品制造企业是我国体育产业发展的核心元素,但限于国内体育用品制造业的整体市场竞争力,我国体育用品制造企业融资难、融资成本高、融资结构单一、专业担保机构不足等问题仍非常突出。近年来,伴随区块链技术的迅猛发展,供应链金融已经成为破解中小企业融资困境的重要手段,也为我国体育用品制造企业融资提供了业务创新基础。通过对区块链技术的含义和主要特征进行介绍,阐释了区块链融资模型的基本构架及操作流程。区块链技术的分布式记账、共识机制、时间戳记等特征在我国体育用品制造企业融资模式中的应用具备较多优势,如确保数据信息真实可靠,实现信息互联互通等。最后,针对区块链技术在我国体育用品制造(销售)企业融资案例中的应用过程展开理论分析,并提出未来展望。     

制造业服务化商业模式创新:基于资源基础观

整合制造业服务化与商业模式创新两个领域的前沿理论,基于资源基础观,采用我国两家装备制造企业的双案例研究,揭示制造企业服务化的商业模式创新机理。研究结论表明：第一,制造服务化的外在表现是企业价值主张、业务流程、盈利模式与外部关系的重构,而内在动力是企业关键资源与能力的重新整合。第二,为实现服务化,企业内资源可以打破重组,以商业模式各要素为属性进行资源整合;制造企业原有的关键资源与能力是企业赖以转型的必要基础。第三,制造服务化是一个长期的过程,对于不同服务化程度的企业,资源整合的重点及方式也应有所不同。     

面向智能制造的汽车企业c2B模式实施策略

基于新技术条件下汽车产业形态的变化趋势,分析汽车产业走向c2B模式的必然性。根据汽车产业c2B模式的发展过程特征,对其作初级、中级、高级3个不同阶段的划分,并分析该模式对汽车全生命周期各环节的影响;通过对比汽车企业c2B模式的理想状态与现实状况,总结汽车企业c2B模式的关键实现环节,并进一步归纳整车厂和零部件企业需要满足的条件。从汽车产业c2B模式与智能工厂相互交融、互为支撑的关系,分析面向智能制造进行c2B模式建设所需的硬件、软件工作;以典型整车企业为例,提出汽车企业面向智能制造进行c2B模式升级的实施策略。     

中国制造业部门碳排放的差异分析:基于投入产出模型的分解研究

通过计算我国2007年制造业部门的碳排放量情况,对比了我国制造业部门各行业的直接碳排放及由最终需求引致的碳排放,并利用投入产出模型将由最终需求引致的碳排放量分解为直接效应、反馈效应、溢出效应、自给效应以及自溢效应。研究发现,在直接排放中,石油加工、炼焦及核燃料加工业这类化石能源消耗较大产业的碳排放量最大,而由最终需求引致的总排放中,通用、专用设备制造业和通信设备、计算机及其他电子设备制造业这类高技术产业的排放量最大;同时,分解研究发现,制造业部门碳排放的溢出效应最大,主要对象是能源产业以及服务业。     

基于投入产出法的制造业间R&D溢出效应测算及比较

通过产业间R&D溢出效应测算方法的比较,选择投入产出法对产业研发活动的总受益者效应、总贡献者效应和产业间溢出效应加以度量,利用2002年、2005年、2007年的投入产出系数和R&D经费支出统计数据测算了我国制造业间的R&D溢出效应,并对测算结果进行了比较分析,结果表明:从横向对比看,轻纺制造业和资源加工业的产业间受益者效应较为明显,机械电子业对其他产业贡献较大;在时序特征上,各制造业间的溢出效应在不断发生变化,但具有一定稳定性。上述结论有望为政府优化科研经费投向,动态调整科研经费投入结构提供理论依据。     

数字技术赋能我国制造企业技术创新路径研究

   数字创新颠覆了传统创新管理理论,然而目前对数字技术赋能企业创新的复杂机理尚未开展深入研究。利用数字技术赋能技术创新,对实现制造企业的创新驱动发展具有重要意义。因此,本文采用案例研究法,运用程序化扎根理论的编码技术进行数据处理,对数字技术赋能企业技术创新活动的“黑箱”进行探究,以丰富数字创新理论。本文的主要结论有：（1）界定了数字技术对制造企业技术创新赋能的内涵,包含三个层面：对创新主体、过程以及结果赋能;（2）提出了数字技术赋能制造企业技术创新的模型;（3）提炼出三条路径及其选择机制,即以技术整合为中心的产业链协同创新路径、以产品智能化为中心的开放式创新路径和以消费者个性化需求为导向的两端创新路径,从而为数字技术赋能下制造企业的技术创新提供理论指导。     

基于E-G指数的我国制造业产业集聚度测算

对国内外成熟的产业集聚度测算方法进行比较,然后基于测算方法的科学性,选择EG指数测算方法对我国制造业二十个大类的产业集聚度进行测算。结果发现,我国的制造业产业集聚程度中等偏低,且呈现出很明显的行业特征。因此,现阶段为了提高我国制造业的产业集聚程度,必须进行产业政策的大力扶持。     

山东省体育用品制造业市场结构的实证研究

基于对山东省17地市体育用品制造业,特别是销售收入前8位企业的实证研究,阐述山东省体育用品制造业市场集中度、产品差异化、市场进入、退出壁垒的结构现状,揭示现有市场结构与政府政策、企业经济规模、员工文化素质、产品研发的内在因果联系。旨在进一步优化山东省体育用品制造业市场结构。     

重庆市制造业的绿色经济增长核算:2001—2010

基于生产前沿理论的绿色经济增长核算模型,不仅将技术无效率和环境代价纳入了分析框架,而且还与"物质平衡思路"一致;该模型将绿色经济增长的源泉分解为环境约束下的技术进步、技术效率变化和资本深化3大部分。对重庆市27个制造行业的经验分析结论表明:经济增长中普遍存在着技术无效率现象,但50%以上行业的技术效率都得到了改善或维持不变;资本深化是经济增长的主要源泉,而技术进步主导的全要素生产率变动在其中的贡献相对较小;技术进步是引致全要素生产率增长的主要原因。为充分发挥重庆市制造业可持续发展潜力,后续发展中必须转变经济发展方式,在环境约束下走技术进步和技术效率改善的绿色全要素生产率增长之路。