泛期刊学的概念与定义

在分析历史背景和社会需求的基础上,提出"泛期刊学"的概念和定义,并对其属性、研究任务和内容,以及学科特点做了论证.     

吐鲁番地区参考作物蒸散发模型适用性评价

吐鲁番地区干旱少雨,蒸发量远大于降水量,是中国水资源严重匮乏的地区之一。准确估算参考作物蒸散发量（ET₀）是吐鲁番地区农田灌溉系统设计和发展节水农业的基础。利用吐鲁番站2000—2015年作物生长季（4—10月）的气象资料,基于线性回归、均方根误差（RMSE）、平均绝对误差（MAE）和平均相对误差（MRE）评价指标,以FAO-56 Penman-Monteith （FAO-56 PM）模型为标准,评价Priestley-Taylor （P-T）、Hargreaves-Samani（H-S）、Jensen-Haise（J-H）、Turc、Makkink-Allen （M-A）、Trajkovic（Traj）、Makkink-Hansen（M-H）和Berti-Hargreaves（B-H）模型在吐鲁番地区的适用性,并分析各模型偏差原因。结果如下：1）所有模型在生长季期间均呈单峰型变化趋势;H-S、Traj和B-H模型高估月ET₀,其他模型均在不同程度上表现出低估现象。2）Traj温度模型模拟精度最高,其RMSE、MAE和MRE分别为6.38 mm、5.69 mm和4.29%; M-H辐射模型模拟精度次之,Turc辐射模型模拟精度最差。3）R_n和VPD是影响温度和辐射模型计算值偏差的主要气象因子。同时分析FAO-56 PM模型计算的ET₀和蒸发皿蒸发量之间的关系,为利用蒸发皿水面蒸发量估算吐鲁番地区ET₀提供参考。     

欧洲研究区:泛区域创新系统理论的实践探索

创新理论经历了从线性创新理论到创新系统理论的发展,随着全球经济发展的区域化趋势加强及相邻国家科技合作的增多,跨国的泛区域创新系统理论开始产生,其主要是研究在跨越国界的创新系统内各创新主体有益互动的机制,以使知识要素在系统中有效流动,最终提高系统的整体创新能力。欧盟于2000年提出的欧洲研究区实质是一个在欧盟成员国之间形成的泛区域创新系统,欧盟在推进欧洲研究区的进程中对治理模式及治理工具的探索及应用是对泛区域创新系统理论的有益实践探索,对我国探索国际科技创新合作机制具有启示意义。     

对武汉市大东湖生态水网构建的思考

对城市水系进行成功改造有利于凸显城市特色、改善城市生态环境、提升城市旅游功能,实现城市可持续发展。本文分析了大东湖生态水网构建的必要性,提出了大东湖生态水网构建的实施路径,以期为该工程的开展提供参考。     

泛在知识环境下高校图书馆服务模式创新

文章分析了泛在知识环境给图书馆及用户带来的前所未有的影响,指出传统的服务模式已不能很好地满足用户个性化及多样化的信息需求,提出从推进学科馆员制度、调整馆藏结构及加强后数字图书馆建设等三个方面创新高校图书馆服务模式,以适应泛在知识环境下用户的信息需求。     

浅谈新课改高中语文必修“名著导读”板块教学要求

新课改后的高中语文强调学生语文素养的培养,并在必修教材中设置了"名著导读"板块。但在当今泛阅读时代,快餐式阅读,大而不当,粗而不精,成为高中生名著阅读的基本特征,难以达成名著阅读的价值实现。本文力求从泛阅读时代如何把握名著阅读的考试价值与审美价值入手,探讨怎样走出泛阅读怪圈,并多角度解读该板块教学要求,期待语文教育工作者树立新课改理念,科学地引导高中生品读名著。     

也谈网络流行语“杯具”的形成

论文先介绍了非网络流行语的“杯具”的用法及意义,然后叙述了网络流行语“杯具”的形成与发展过程;再着重从谐音双关的角度论述了“杯具”一词形成的机理,最后描述了“杯具”用法进一步的发展情况。网络流行语“杯具”与“悲剧”一词谐音双关;以“杯具”为中心,形成了“洗具（喜剧）”、“餐具（惨剧）”、“茶具（差距）”等一系列新词;“杯具”一词形成以后在其名词用法基础上又相继发展出形容词和动词用法。     

关中西部魏家堡站蒸发折算系数分析

通过对魏家堡水文站E-601型蒸发器与＋20cm蒸发皿8年96个月蒸发量观测资料的相关分析,得出了两种蒸发器不同时期的折算系数,为关中西部沿渭地区有效利用φ20cm蒸发皿资料提供了重要依据。     

泛图像时代的视觉文化素养教育探微

世界已经进入了图像时代.由于在图像传播的过程中,信息编码和解码关系的不对称,导致了受众面临前所未有的信息接收困境.如何破解这一难题,提高受众的视觉文化素养是当务之急.文章试图从传播学的视角对这一问题进行解析探讨.     

基于FSC的本田CBR600发动机油底壳改进设计

针对本田CBR600发动机重心过高问题,重新设计了新的油底壳,降低了59 mm的发动机重心高度,利用ANSYS-VOF模型对两种方案进行对比分析,得出采用“菱形”挡板布置的油底壳具有更好的减晃性能。为避开发动机和地面激励,利用ANSYS-Model模块对新设计的油底壳进行了模态分析,结果表明,油底壳固有频率有效避开了激振频率。装配新设计油底壳的发动机搭载在某学院第三代赛车上,通过近千公里的测试、比赛验证了方案的可靠性。