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动能定理有着广泛的应用。用它来处理单个物体的某个过程,学生一般易于掌握,此类习题已屡见不鲜。但在由多个物体组成的物体系统情况下,由于系统各部分之间内力及其作功的存在,将给问题带来一定的复杂性。本文拟就物体系中动能定理的应用情况作一简单分析。首先引入一个常见的习题:某人站立在浮于静水中的甲船上,以100牛的水平力拉绳索,而绳的另一端则与浮于静水中的乙船相连,若甲船与人的总质量为m_1=400千克,乙船的质量为m_2=500千克,问在开始拉绳后4秒钟内,人做功多少?(不计阻力) 依据动能定理,外力对物体做的总功 相似文献
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众所周知.汽车等交通工具启动后,要经过一个短暂的加速过程才能达到稳定状态,即保持一定的速度匀速行驶.必修课本(第一册)及有关资料的例题常以额定功率不变为条件,指出汽车启动后作变加速运动,速度逐渐增大,而加速度逐渐减小,当牵引力与阻力平衡时,加速度为零,汽车速度最大.然而.启动过程中汽车的速度、加速度如何随时间变化,实际汽车启动时能否立即达到额定功率,一般都不作深究.本文拟就此试作一探讨,并同时提出一点教法建议. 相似文献
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