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目前，传统的节温器、保温帘和冷却风扇仍广泛应用于国产汽车发动机的冷却系统。传统的节温器、保温帘和冷却风扇三者的动作互不联系，工作效率低，燃油浪费率高，不适应现代汽车技术的发展。应使节温器、保温帘和冷却风扇实现多元联合控制，即将传统的冷却风扇改为电控冷却风扇；将传统的节温器改为电控节温器；增设电控导风板；实现上述三者联合控制，即冷却系统的智能控制。 相似文献
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目前,传统的节温器、保温帘和冷却风扇仍广泛应用于国产汽车发动机的冷却系统.传统的节温器、保温帘和冷却风扇三者的动作互不联系,工作效率低,燃油浪费率高,不适应现代汽车技术的发展.应使节温器、保温帘和冷却风扇实现多元联合控制,即将传统的冷却风扇改为电控冷却风扇;将传统的节温器改为电控节温器;增设电控导风板;实现上述三者联合控制,即冷却系统的智能控制. 相似文献
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