水平往复荷载下橡胶板式支座剪切性能

为探讨灾难地震作用下空间网格结构支座节点的剪切性能,设计了橡胶板式支座模型,并对其进行竖向恒载下的水平大位移往复加载试验,获得了支座的水平等效刚度、屈服后刚度、屈服力及等效阻尼比等剪切性能指标。结果表明：锚栓是橡胶板式支座的薄弱部位;锚栓直径和竖向力是影响橡胶板式支座剪切性能的主要因素;当橡胶板式支座水平位移超过设计范围时,增大锚栓直径会使其水平等效刚度与屈服后刚度增大,而等效阻尼比与屈服力减小;随着竖向恒载的增大,支座的水平等效刚度、屈服后刚度及屈服力均增大,且等效阻尼比在加载中期大幅度下降,耗能能力增强。     

常幅加载下管球组合试件的超低周疲劳性能

为研究常幅加载下管球组合试件的超低周疲劳性能,采用3种常幅加载制度对6个管球组合试件进行轴向大位移循环往复加载的超低周疲劳试验,观察试件的变形特征,并对其滞回曲线、骨架曲线、承载力退化、累积耗能等抗震性能指标展开研究。结果表明：滞回曲线均呈Z形,有明显的捏缩现象,耗能能力较差;随着压幅值的增大,试件的极限抗压承载力和变形能力均有所下降;试件破坏均发生于钢管中部的塑性铰区域,经历了弯曲、凹陷、裂纹、开口、断裂5个过程,承载力的退化与破坏形态相对应,分别经历了线性下降、逐步趋缓、急剧下降、再次趋缓、突然丧失承载力5个阶段,据此建立了损伤程度等级、损伤指数与试件破坏形态之间的对应关系,以期为螺栓球网格结构的损伤评定提供参考。