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1.
在互联网时代的新形势下,物流业发展进入新阶段,传统的物流管理专业教育已难以满足产业转型对复合型创新人才的需求,施行“专创融合”的培养模式成为学科发展的必由之路。为此,立足于“互联网+”时代背景,首先对行业特点和专业培养现状深入剖析,指明物流管理专业实施“专创融合”教育的价值,随后分析当前高校物流管理专业在“专创融合”人才培养中存在的问题,进而提出高校物流管理专业“专创融合”教育体系的实施路径,包括加大相关政策的支撑和贯彻力度、深化专业培养体系改革、建设高水平师资队伍和完善互联网平台建设等,从而全面提升人才培养质量,以推动物流业高质量发展。  相似文献   
2.
基于动态过程的工商管理人才培养模式探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对比分析国内外工商管理专业人才培养模式,国内高校的现有培养模式存在着局限性,亦不符合来自学科自身、社会及高校等方面的诸多要求。因此,基于地方行业特色高校和工商管理专业实际状况,并借鉴了生态学"资源流动"理念,构建了以学生为主体、以交互式培养为主要方式、集合实践与研究,将"知识—能力—素养"贯穿一体的动态人才培养模式,既体现了"以人为本"的人才培养理念,也体现了"综合为主、突出专业"的内涵式培养原则,并提出需要进一步深入研究与探讨人才培养模式中的反馈和完善机制,以期构建符合创新、创业和跨界等多方位要求的工商管理人才培养模式。  相似文献   
3.
本文以喜庆节日中大众饮食方式的变化为着眼点,对中国现代民俗的变化进行分析和阐述,主要从春节、结婚、生日等几项中国人的传统重大节日和人生礼俗方面庆祝形式的变化,来说明改革开放以来,西方文化对中国人生活形态的影响。  相似文献   
4.
以规模及运量最大的中国东部原油管网为研究对象,选取2009年37条管道和满洲里-大庆铁路、20个主要油田及港口(口岸)、32个主要炼厂,建立原油供需平衡表,基于运费最低并考虑到不同管径管道的运输成本差异,结合空间分析与线性规划的研究思路与方法,对东部原油管网进行空间优化研究及分类评价,结果表明:①2009年中国东部原油管网优化运费较实际运费减少了34.5%,表明原油管网总体流通效率不高,具有较大提升空间;②东北地区各管道流通状况相对较好;华北地区管道均为负荷不足或无负荷类型,流通效率不高;华东地区黄淮分区的多数管道为负荷不足类型,仅有两条百万吨流量管道为良好类型,长江中下游分区的甬沪宁线和仪金线为超负荷类型.  相似文献   
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