繁忙机场流量特性分析与时间分区研究

正为解决机场在高峰时段内的运行资源分配和相关设施的规划问题,通过分析机场流量特性,并且引入工作压力和动力曲线理论,将机场全天分为高峰持续时段和非高峰持续时段2个时间区,为机场在运行和发展规划方面做出合理决策提供科学依据。     

基于SWOT分析方法的民航一市两场判据研究

为解决随着我国民航业高速发展而兴起的一市两场运行的设立标准这一问题,通过对国内外一市两场运行的案例进行分析,总结出一市两场运行的影响因素及设立一市两场运行发展的基本规律,从而建立基于SWOT分析方法的判据模型。最后,以上海和厦门为例对判据模型进行验证,证明了模型的有效性。