结合空间句法和GIS的城市公共交通系统可达性分析

利用空间句法和GIS理论,以整合度作为可达性评价指标,顾及地铁网络与基础路网之间的关系,引入“可达性吻合度”概念,对城市公共交通系统可达性进行研究．为检验方法的有效性,以成都市地铁网络和道路网络为例进行公共交通可达性实验分析．结果表明：利用GIS和空间句法模型可以合理评价城市公共交通网络的可达性;成都市公共交通系统与城市区域发达程度相契合,可达性随区域发达程度变化而变化．