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本文用简化的力学模型对龙门起重机和装卸桥小车撞击缓冲器时的动力响应进行理论分析。通过对十四种实例的计算结果的统计分析,对起重机结构和缓冲器的设计提出了一些参考意见。 相似文献
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介绍了一个计算机辅助散装水泥气力装船设计系统 ,该软件充分发挥了计算机辅助设计的特点 ,以系统单位功率消耗最小为目标来实现装船系统工艺设计的最优化 ,并采用多种常用的经济指标对设计方案进行全方位的经济评估 ,以便投资决策。系统采用了面向对象技术 ,并运用了面向对象数据库和OLE等多项编程技术。 相似文献
3.
将Simo等提出的混合应变元应用到采用对数应变张量的有限应变分析中,给出了基于对数应变张量的几何非线性附加混合应变元的弹塑性模型,得出了简便的计算方法。数值算例表明,该方法能得到较好的结果,有较高的精度。 相似文献
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本文介绍了一个适合于中小港口用的起重机金属结构CAD系统。它包括起重臂、人字架和转台结构的常规设计计算软件、优化设计软件、有限元分析软件和计算机绘图子系统四个部分。CAD系统采用全汉化菜单技术,实现人机交互;采用参教绘图,实现设计计算和绘图一体化;采用数据库技术,实现系统内数据共享。 相似文献
5.
在不考虑集装箱摆动的前提下 ,对起重机仿真训练器的集装箱运动路径的优化问题进行初步研究。先找出具有可操作性的连接装卸起点和终点并包络各障碍点的折线族 ;然后应用磨光函数方法解决相邻折线段之间的速度改变 ;以用时最少为目标对路径进行优化。 相似文献
6.
文章推导了起重机滚子夹套式旋转支承装置轮压的计算公式,并通过实例与有限元计算结果进行了比较,从而证明了该方法的正确性。此外,文章还提出了这种结构所需使用的防倾覆装置的设计依据。 相似文献
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本文探讨了小车自行式桥式卸船机的计算机辅助方案设计,建立了卸船机方案设计专家系统(EXPERT SYSTEM)。本系统用TURBO PROLOG语言实现了人工智能的应用。在设计各大机构和金属结构时,利用具有高效的数值分析能力的FORTRAN语言,编写了各个子模块,并通过TURBO PROLOG与FORTRAN的接口软件,连接了这两种不同风格的语言。最后,本系统还对卸船机的金属结构进行了有限元分析,使方案设计专家系统更为具体,并对分析结果作了后处理。本系统采用模块式结构,运用菜单技术,实现人机交互。整个系统采用了数据库技术,使系统内数据共享。 相似文献
8.
对集装箱装卸桥仿真训练系统通信功能的实现方法进行了介绍。首先 ,采用VB6.0中的Winsock控件实现上位机之间的通信 ;再通过WindowsNT操作系统下的Cimplicity软件解决了上位机与PLC之间的通信问题 ;最后 ,采用DDE动态数据交换完成了VB和Cimplicity软件两种不同应用程序之间的数据传输。 相似文献
9.
王重华 《上海海事大学学报》1997,(2)
随着起重机械的大型化,由于拉杆自重弯曲而引起的应力十分可观,对之至今尚无恰当的计算方法。本文通过建立拉杆挠曲线微分方程并求解,得出考虑拉力对挠曲影响的设计方法。文中还给出数表,便于实际应用。 相似文献
10.
王重华 《上海海事大学学报》1996,(4)
在波阵法的基础上提出一种有限元静力求解的并行算法。该法并行效率高,并能节省大量贮存空间。文章还对算法原理和波阵迭加与消元顺序作了介绍。 相似文献