内燃机瞬时转速测量方法的研究

本文利用AVL657内燃机数据采集分析仪及磁电式转速传感器对CA4G22E型4缸电喷汽油机进行了同一工况下各缸分别断火时的3种方法瞬时转速测量和分析。首先利用AVL657系统中安装于发动机前端的AVL360C／600曲轴角标器产生的转角信号采集AVL657的时间通道数据并计算瞬时转速，之后用AVL657的微分功能处理该通道数据以及采集发动机飞轮端起动齿处的转速传感器信号分别得到瞬时转速波动。这3种方法的实验结果表明，利用高速采样法可以获取正确的内燃机瞬时转速波动，前端与后端差别很小。高速采样法与高频计数法相比，更具有方便和实用性。     

汽车发动机结构实验室建设与实践

为保障本科生对汽车发动机结构理论知识的掌握,开展了高水平汽车发动机结构实验室建设工作。基于理论教学内容和实践教学要求,汽车发动机结构实验室设置了8个功能区域,配备了功能齐备的教学设施,既能涵盖理论基础又能扩展知识,既能独立运行又能互相衔接。通过多年的教学实践,教学效果得到了显著提升。