油船货油舱内底板用钢腐蚀行为研究

研究了温度、NaCl浓度以及溶液的pH值等环境因素对WDH36NF油船货油舱内底板用钢腐蚀速率、腐蚀形貌的影响。结果表明:油船货油舱内底板用钢的腐蚀速率随温度升高而增加。NaCl浓度由5%增大到10%,内底板用钢的腐蚀速率随浓度增大而增加,NaCl浓度由10%增大到15%,内底板用钢的腐蚀速率减小。pH值由0.5增大到0.85,内底板用钢的腐蚀速率随pH值增大而增加,pH值由0.85增大到1.2,内底板用钢的腐蚀速率减小,并趋于平缓。     

酸洗对WYS700高强钢氢含量的影响

运用电化学方法研究酸洗对WYS700高强钢氢含量的影响。结果发现,酸洗后WYS700高强钢氢含量增加了43.8%。时效处理可以有效的降低酸洗导致的氢含量增加,48h时效处理后氢含量降至酸洗前相近水平。     

Q345钢室内加速腐蚀与大气暴露的相关性研究

通过实验室的周浸腐蚀试验和自然环境的大气暴露试验,结合腐蚀产物的表面分析,研究了Q345钢在室内模拟大气腐蚀环境中的腐蚀规律和在青岛、江津、琼海的大气腐蚀规律,结果表明:在室内模拟加速腐蚀试验和大气暴露试验中,腐蚀规律均符合公式logP=A+Blogt,腐蚀产物一致,主要是α-FeOOH和γ-FeOOH,室内加速试验结果与户外暴露结果有较好的相关性。     

金属腐蚀数据库建设与未来发展

概述了金属腐蚀数据的积累、管理发展概况,介绍了一些腐蚀数据库的功能及研究现状,提出了现有腐蚀数据库存在的问题和未来发展趋势。     

不同因素对Q235钢在H_2S介质中腐蚀的影响研究

采用失重法和电化学方法研究了不同因素对Q235钢在H2S介质中腐蚀的影响,结果表明:H2S饱和的3%NaCl溶液中,Q235钢腐蚀速率随时间延长逐渐变小而后趋向平稳,随温度的升高出现先增大较快而后趋于平缓的变化规律;含3%NaCl的H2S溶液中,随着H2S浓度的增大,Q235钢的腐蚀速率出现先增大后减小的趋势。     

H_2S对Q235钢在CO_2介质中的腐蚀影响及缓蚀研究

采用失重法研究了H2S对Q235钢在CO2介质中的腐蚀影响及咪唑啉缓蚀剂的缓蚀性能,并用电子探针分析了Q235钢表面的腐蚀产物膜,结果表明:常压CO2-H2S溶液中,H2S加速了CO2的腐蚀,在高压CO2-H2S溶液中,Q235钢腐蚀速率的对数lgRCO2-H2S与二氧化碳分压的对数lgPco2不成线性关系,实验室合成的咪唑啉化合物具有较好的缓蚀效果。     

汽车涂装磷化成膜影响因素的研究

通过对磷化参数的调整及分析,研究了不同影响因素下的磷化膜形貌特征。试验结果表明,磷化工艺适宜的实验条件为:磷化液温度:35℃～40℃;磷化时间:2～3min;总酸度浓度为120g/L、游离酸与总酸比为1:30;促进剂浓度:0.3gL～0.6g/L。     

钢铁材料耐蚀性研究进展

综述了国内外相关资料,介绍了钢铁材料耐蚀研究方法,阐述了钢中合金元素、夹杂物对耐蚀性的影响。指出了通过冶炼轧制工艺控制钢中夹杂的形态与分布,进行低生产成本耐蚀钢研究的思路。     

多功能环保气相防锈薄膜的研制

研制了一种无毒性成份、防锈效果好、成本低廉、既能适于黑色金属、又能适于有色金属防锈包装需要的多功能环保气相防锈薄膜,并对各项物理性能及防锈性能进行了测试。