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针对铁路车辆轴温智能探测系统存在的热轴预报兑现率低、探测站轨边探头箱保护门容易被列车上掉落煤渣卡滞不能正常开启、话路故障较多、雨天雷击故障时有发生、一些配件未到使用期就更换严重等问题,提出了改变轴温采集方式、改造探头箱结构、采用综合防雷系统、增加数字化路传输、缩短关键配件使用年限等相应的对策。 相似文献
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