基于MATLAB/SIMULINK的汽油机均值模型研究

为了提高汽油机控制系统的性能及开发进度,节约成本,本文依据发动机的工作原理,利用MATLAB／SIMULINK工具建立了汽油机的计算机仿真模型,并进行了必要的验证,证明了该模型能有效的反映节气门开度与负载的变化。本文所提出的是一种非线性的汽油机动态模型。由于该数学模型结构严谨且可调变量较少,所以可以建立针对于某一款现有发动机的特定模型,或者建立一基于大量实验数据的发动机模型．且其精度可以与典型的发动机测功机精度相媲美。