桩靴式导管架基础承载特性数值模拟研究

海上升压站基础受到海洋复杂的环境荷载作用,因此开展导管架基础的稳定性分析,具有重要工程意义。以大连庄河某海上升压站基础为研究对象,建立桩靴式导管架基础ABAQUS数值模型,开展导管架基础水平承载特性数值模拟研究,得到如下结论：桩靴式导管架基础水平荷载-水平位移(Q-s)特性曲线显示,水平位移为0.25 m时,Q-s曲线出现转折点,确定其水平极限承载力约为13 MN;此时,上拔桩的竖向位移约为下压桩的2倍,造成导管架基础失稳破坏。上拔桩和下压桩的桩身绕度分布相似,泥面以下15 m区域桩身基本不发生变形;上拔桩和下压桩桩身的应力随着入泥深度的变化规律相似,入泥深度5 m处桩身应力达到最大值;上拔桩和下压桩桩身的p-y曲线相似,桩周土体受到群桩效应的影响不明显。     

海上风电海底缆线敷设过程中悬跨段受力特征

海底电缆在挖沟埋设的过程中,要通过挖沟机将放置于海床上的电缆进行抓取,电缆在铺设过程中会形成悬挂跨度,从而导致电缆在抬升抓取时受到严重变形和局部的集中应力,所以研究电缆抓取抬升过程中缆线应力状态及其与电缆调整设备的关系,有重要的理论意义和应用价值。本文基于大型通用软件ABAQUS,建立海底电缆铺设数值模型,开展电缆抬升几何参数对海底电缆整体受力影响的研究。研究结果表明：电缆悬跨段应力会随着悬跨高度的增加而增大,随之挖沟机距离海缆固定端所需的安全距离增大,因此可能会引发海底电缆受损;若挖沟机2个提升点之间存在高度差,则高点处的电缆受力将增大,由此需要保证机械手前后提升点的高度差不能过大,避免电缆局部应力的增大导致材料受损;悬跨长度对挖沟机安全作业距离基本没有影响。