某地铁基坑水平位移单站改正观测法原理及精度分析

地铁基坑的水平位移监测点数量多,监测精度要求高。传统的视准线法、小角法受地形场地等因素影响,具有不适用性。文章根据某地铁基坑实际情况,结合单站改正法原理,在满足基坑工程水平位移观测精度要求基础上,根据误差传播理论进行精度分析,反算距离对测角精度的影响,确定选用仪器所需的角度测回数。结果表明,单站改正法观测精度较高,可提高工作效率,实现了水平位移监测的优化,适用于各级基坑监测。     

车载三维立体影像采集系统在城市道路竣工测量中的应用

为解决传统道路竣工测量耗时长,成本高,劳动强度大,道路上作业风险高等问题,本文将探讨采用车载三维立体影像采集系统应用于道路竣工测量的可行性。结合宁波市某城市道路竣工测量实例,重点从道路点云数据采集与预处理、点云数据成图和精度分析三个方面进行分析说明,结果表明,其测量成果精度满足城市道路竣工测量的要求,克服了传统作业模式的缺点,可在城市道路竣工测量中进行推广应用。