箱型拱桥梁格构件的等效截面刚度分析

箱型拱桥截面挖空率高,大量减少圬工用量,减轻结构自重,节省结构造价。在相同的截面积条件下,箱形截面抗弯惯矩大,且抗扭惯矩更大。截面受力性能好、材料充分利用,结构稳定性强,能较好地满足结构各种受力要求,因此在大跨径拱桥中被广泛采用。     

桩基础在拱桥中的应用

拱桥是我国公路上使用很广的一种桥型,它是一种有推力的结构。桩基础具有承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀的特点,在实际工程中得到广泛应用。现行规范及相关书籍关于桩基础在拱桥中的应用介绍较少,本文结合工程实例介绍了桩基础在拱桥中的应用,为桩基础在拱桥中的应用积累宝贵的经验。     

基于梁格法的箱型拱桥内力分析

随着桥梁跨度的增加,设计上不仅基于桥梁的x—z平面（x方向为桥梁的跨越方向）控制设计,而且关心横桥向（Y方向）的强度和刚度。分别采用粱格法和单梁法分析工程中广泛采用的箱型拱桥的内力。     

基于有限元分析的大跨钢管拱桥主拱承压载荷计算研究

采用当前方法计算大跨钢管拱桥主拱的承压载荷时,得到的计算结果与实际不符,存在有效性差的问题。提出基于有限元分析的大跨钢管拱桥主拱承压载荷计算方法,分析混凝土在钢管内的应力-应变曲线、钢筋在大跨钢管拱桥中的应力-应变曲线以及钢管在大跨钢管拱桥主拱中的应力-应变曲线,根据分析结果采用有限元分析程序MIDAS Civil构建大跨钢管拱桥的有限元模型。在大跨钢管拱桥有限元模型的基础上结合稳定理论,计算轴心和偏心受到的承压载荷,根据轴心和偏心的承压载荷得到大跨钢管拱桥主拱的承压载荷。实验结果表明,所提方法构建的有限元模型精度高,计算结果准确率高,验证了所提方法的有效性。