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为了对比引气环控系统和全电环控系统的性能优劣,采用熵增方法和火用损失方法,针对引气环控系统(四轮)和全电环控系统进行了对比分析;然后利用燃油代偿损失的方法对两类环控系统进行综合评价.通过本文分析,得出以下结论:(1)全电环控系统与引气环控系统相比,熵增以及火用损失都较小; (2)对于短航程的旅客机或者战斗机,传统的引气环控系统比全电环控系统更适用; (3)对于中等航程或者长航程的旅客机,采用全电环控系统具有很大优势;(4)对于同等航程的旅客机,载客量越大,全电环控系统的优势越明显. 相似文献
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随着微电子技术、计算机技术和通信技术的迅速发展,变电站综合自动化技术也得到广泛的应用,对于现场人员来说,加强二次回路的管理、维护和检测,确保二次回路的正确性对保证电力系统安全稳定运行尤为重要。 相似文献
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