道路平面特定人群过街特性分析

以老人、儿童和负载旅客为研究对象,选取学校、老旧小区以及综合客运枢纽周边特殊人群开展调查,分析其过街步速、延误以及二次过街率等过街特性,对于促进绿色出行,优化交通出行模式,保障弱势群体出行安全,提升道路交通运行效率等方面具有重要的理论和实践意义。