首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
科学研究
1篇
出版年
2013年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
对车辆踏面制动摩擦分析
李朴真
《中国科技纵横》
2013,(3)
自铁路出现在人们的生活当中,闸瓦制动便被人们开始广泛的运用,同时也为人们的生活带来了很大的便利.瓦状制动块一般是用铸铁或者是其他材料(现常用有机合成材料)制成,而闸瓦在车轮踏面上进行紧压滚动时会因机械摩擦而使列车产生动能,然后再通过动能转变为热能,消散丁大气,并且产生制动力.为此,了解和清楚车辆踏面制动摩擦对我们至关重要.
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号