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近几年来,随着国民经济的高速持续发展,铁路跨越势发展需要,地方经济实力的普遍提高,铁路沿线的煤矿、粮库、炼油厂、电厂等许多部门纷纷修建铁路专用线。面对铁路建设普遍存在的初步设计概算超可行性研究报告估算,施工图设计预算超初步设计概算,竣工决算超施工图设计预算的“三超”问题,如何解决专用线工程投资失控现象是当前亟待需要解决的问题。据有关权威部门资料统计证明,项目投资的关键所在于设计阶段。为了使工程项目获得最佳经济效益和社会效益,达到事半功倍的效果,必须把控制投资的重点放在设计阶段。本文以宝日希勒煤矿铁路专用线… 相似文献
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