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本文试图从福南水道发生的-起水上碰撞事故入手,分析福南水道通航环境,在现行受控船舶单向通航的基础上,提出该航段实行分时通航制的可行性和必要性,从而最大程度的减少该航段事故的发生,同时提高"瓶颈"航段的通畅性.  相似文献   
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