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1.
车晋刚 《上海集邮》2012,(3):40-42,57
本文摘要介绍《2010年世界极限集邮活动报告》。一、概况这是FIP极限集邮委员会主席乔治·康斯坦图瑞克斯向FIP主席、副主席和秘书长所作的报告。全篇约2.8万个单词,占A4纸约50页。此类年度报告具有的固定模式如下:——会员(国家和地区)的数量变化  相似文献   
2.
2006-15《青藏铁路通车纪念》邮票发行时,能制作极限片的明信片寥寥无几。2010年12月,中国铁道出版社为配合当月在北京召开的第七届世界高速铁路大会,印行了《中国铁路明信片》6册(35元/册),其中第5册《中国高原铁路》为青藏铁路及其沿线风景,内有3张可制作这套邮票的极限片。我制作极限片的选戳原则为:首先是邮票、明信片画面所在地邮件投递局及其属下离"所在地"最近  相似文献   
3.
2011年度的报告仍由FIP极限集邮委员会主席、加拿大人乔治·康斯坦图瑞克斯执笔。本次报告于5月31日提交,约2.55万个单词,A4纸约44页,比上年度减少6页。  相似文献   
4.
2011年10月9日发行《春和景明》贺年专用邮票(图1),全套1种。据《集邮》2011年第10期专栏报道称:"贺年专用邮票由李少波设计。资料提供方为上海博物馆。"又据邮友告知,上海博物馆古画部研究  相似文献   
5.
中国邮市目前进入了前所未有的萧条期,市场指数不断下滑,人气溃散,很多被套邮商对市场信心衰退,等待市场稍有上涨便急欲将手中邮品换成现金,离场而去。那些有耐心坐得下的邮商,他们自已声称是来玩玩的,该赚的几年前都已经赚了。此时,还有较大盈利的是与一级市场保持特殊关系的大代理人了。  相似文献   
6.
2011—17《京沪高速铁路通车纪念》邮票的主图为南京大胜关大桥(参见110913),我制作极限片时,参照《FIP极限集邮展品评审指导要点(2006版)》4.3.知识和研究:"对于纪念建筑、风光名胜和遗址来说,只有一个地方的邮戳符合和谐一致的要求,那是上述纪念建筑、风光名胜和遗址的所在地的邮局。如果上述地点没有邮局,可选择为上述地点服务的或距离最近的邮局"(2007.12.22《集邮报》李  相似文献   
7.
2012年的报告仍由FIP极限集邮委员会(下称该委员会)主席乔治·康斯坦图瑞克斯(加拿大人)执笔,2013年6月27日提交,比上两年报告的提交日期都晚了约1个月,全篇约2.5万个电词,A4纸约42页,比上年度减少500个单词,少2页。  相似文献   
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