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综述了载流摩擦副的损伤机制,根据当前载流摩擦润滑材料的相态形式归纳总结了固态、半固态、液态3种润滑材料克服载流摩擦的最新研究进展,并对载流摩擦润滑材料今后的发展提出了建议:进一步简化制备方法以减少资源的浪费;开发综合性能优异的润滑材料,以应用于载流、高温、重载等多个苛刻工况下。  相似文献   
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