排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
贵州崩塌滑坡的特点及防治技术 总被引:1,自引:0,他引:1
贵州省崩塌、滑坡具有明显的特点,对应的公路崩塌、滑坡防治方法应结合其特点.尽管滑坡防治技术在工程得到广泛应用,但滑坡防治方案的选型有许多问题需要进一步解决和完善.本文在参考有关文献的基础上,总结贵州省崩塌、滑坡的塑流—拉裂、弯曲—拉裂、蠕滑(滑移)—拉裂、滑移—弯曲和滑移—压致拉裂5种地质模式的特点及其实例分析,并结合公路建设和运营的实际情况,提出贵州省公路崩塌、滑坡的防治技术及目前需要解决的问题,力求为贵州公路勘察、设计、施工及运营管理等提供科学依据. 相似文献
3.
不同隧道断面几何参数情况下设计荷载的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
针对不同断面形式的隧道开挖引起隧道周边应力场的分布特征进行了研究 ,力求为隧道施工顺序的合理安排 ,有效地控制地层压力提供指导作用 相似文献
4.
5.
6.
湖南地质灾害的特点及对防灾减灾的警示 总被引:1,自引:0,他引:1
湖南省是地质灾害多发省份之一.我省高速公路的实践表明,地质灾害是影响山区高速公路的施工和运营安全的关键因素之一.地质灾害的预测与控制成为高速公路建设和运营中迫切需要解决的关键技术之一.本文对我省地质目地质灾害的特点进行综述,力求解决我省山区高速公路施工及运营初期地质灾害不能预知和无法控制的被动局面,实现防灾减灾的目标. 相似文献
7.
不同形式的扩建方式是影响隧道施工经济安全的关键技术问题,为研究不同形式下单侧壁扩建方式对在建隧道围岩受载特征的影响,通过结合实测数据与数值模拟相结合的手段,揭示了在建隧道全状态下围岩体结构的形变特征规律,并定量刻画了不同方式、不同距离下在建隧道开挖支护形式的力学特征,探明确定最优的施工方案。研究结果表明:(1)在建隧道扩建区段内,围岩体产生的变形偏压量数值上整体增幅85%左右,拟建区段内,水平位移增幅较竖向位移增幅大20%左右;(2)基于单侧壁台阶法开挖形式,循环距离每增加0.5 m,围岩体结构变形增幅在5%~20%左右;(3)开挖循环间距为4 m时是单侧壁全断面开挖法的最优施工距离。 相似文献
8.
9.
签证的办理 中国学生在取得德国高等学校的Zulassung之后,要尽快到户口所在地的公安局外事管理处办理因私护照,通常办理时间需要4周,如果交纳快速办理费,时间约一周左右。办理护照后,学生必须及时与德国驻中国的签证事务办理处及时预约办理签证。 相似文献
1