关于“工作实习”课程的调研分析与改革建议

对“工作实习”课程实施情况及存在的问题进行调查和分析。结果表明,实践类课程的持续课程改革和建设对于提升教学质量具有重要作用,是提升课程教学效果的必要途径。研究发现,“工作实习”课程存在时间不好安排、组织管理比较难、保障机制不健全、涉及不可预见风险等问题,应动态安排时间、规范考核标准与方法、建立实习保障机制、加强实习过程管理等,深化推进课程改革与建设,进一步提升“工作实习”课程的教学效果和质量,助力实践育人目标的实现。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道耦合动力学模型

CRTSIII型板式无砟轨道是我国自行研发的新型无砟轨道结构形式,对其结构的合理化改进有助于延长其使用寿命。为此本文对CRTSⅢ型板式无砟轨道的结构进行改进,并提出了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道耦合动力学分析方法。首先构建基于安全性能的耦合动力学模型,然后构建基于结构性能的耦合动力学模型,最后根据上述两个模型对无砟轨道的凹糟结构进行改进。动力学仿真结果表明,本文提出的改进凹槽结构能有效降低列车荷载对CRTSⅢ型板式无砟轨道造成的压缩变形。     

面向培养卓越工程师的交通工程专业课程体系探讨

"卓越工程师教育培养计划",是我国高等工程教育改革的重大举措。结合交通工程专业社会需求的特点,对本专业的人才培养定位进行分析,充分考虑本专业理论教学与实践教学的逻辑关系,对人才培养目标进一步明确,确立卓越工程师培养体系的建构,以工程素质能力培养为课程体系建设的出发点和落脚点,依托校企合作,建立培养的互动机制,推动研究型工程型人才培养。     

毕业设计信息化管理模式的探索与实践

本文在分析新形势下毕业设计管理中存在的问题的基础上,规范毕业设计管理机制,保障机制以及评价机制,提出了毕业设计信息化管理模式,并基于校园网络采用先进的计算机网络编程技术设计开发了毕业设计信息管理系统。实际运行结果表明,该模式可以大幅度提高毕业设计的管理效率和管理质量,有助于提高学生的综合素质以及创新能力。     

浅谈路面性能间断性对行车安全的影响

通过路面性能间断性对行车安全影响的国内外研究现状分析,阐述了诸如路面表面摩擦力变化、坑槽、路缘石、路面边缘断层、路面表面污染物、积水等路面性能间断性对行车安全的消极影响及停车振动带对行车安全的积极影响,并对行车安全有消极影响的路面性能间断性提出简单有效的预防措施,为驾驶员如何正确对待路面性能间断性问题提供建议,对道路设计、施工建设以及养护起到一定的方向引导作用.     

毕业设计信息化管理模式的探索与实践

本文在分析新形势下毕业设计管理中存在的问题的基础上,规范毕业设计管理机制,保障机制以及评价机制,提出了毕业设计信息化管理模式,并基于校园网络采用先进的计算机网络编程技术设计开发了毕业设计信息管理系统。实际运行结果表明,该模式可以大幅度提高毕业设计的管理效率和管理质量,有助于提高学生的综合素质以及创新能力。