制动蹄外圆弧车削质量分析与提高

一、制动蹄外圆弧车削时目前存在的质量问题 制动蹄是汽车的重要部件之一,其质量好坏直接关系到汽车的行驶安全。根据设计要求,制动蹄与摩擦片贴合的局部间隙应小于或者等于0.25mm。为此,要求制动蹄外圆弧面半径为R195±0.25mm。(相当于新国标的IT7—IT8)。某厂在加工该零件的外圆弧时,是在C2650—8型立车上进行的。目前生产证明,制动蹄外圆弧面的半径精度是较难达到的,不合格品占有相当大的比例,较严重地影响了该厂生产率的提高。因此,摸清制动蹄外圆弧面立车工序质量超差的规律,找出影响加工精度的主要因素,并制定相应的改进措施,乃是急待解决的重要问题。     

快速无级可调压板

压板式夹具结构简单,夹紧可靠,使用方便,是机械加工厂常用夹具之一,其压板的高度大多是通过垫铁来调整的.为了适应多品种加工的需要,常要准备多种尺寸规格的垫铁,既浪费材料和辅助时间,也难于保管,容易丢失. 这里介绍一种简单易行的快速无级可调压板机构如图1.这种机构采用六角鼓型轮结合支承螺钉,以实现快速无级调整压板高度的功能.六角鼓轮的轴孔设计在偏心位置,使孔心到6个面的距离各不相同,即可得到6个不同的调整高度,如图2中的h1～h6;支承螺钉用在鼓轮快速调整后的微调.工作时,先用六角鼓轮对压板高度进行快速调整,再用螺钉微调到理想的位置,从而实现快速无级调高.     

误差复映规律辨析

本文就应用误差复映规律分析毛坯原始误差对工件加工精度的影响的问题作了系统的分析.     

函数法在加工误差分析中的应用

本文应用函数理论对工件用夹具装夹时的加工误差进行了分析计算,改变了常规的分析计算方法,揭示了工件的加工精度与工艺系统的影响因素间的内在联系,并为应用计算机技术进行加工误差的分析建立了统一的数学模型.     

V型块定位问题新探

本文对V型块的限位基准的确定及工件在V型块中定位时的定位误差计算进行了全面分析,提出了不同于传统观点的新观念。