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针对现行断裂韧度测试标准的不同,分析了钝化线和上界限线的规定形式对实际测量结果的影响,探讨了各标准的侧重点,并对标准的发展提出几点建议。
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本文简要地介绍了国内外高速铁路发展情况及所使用钢轨的化学成分和性能,从理论和实践上着重分析国内客运钢轨暂行技术条件与普通钢轨技术条件的区别。从客运钢轨钢的工艺技术和设备的对比分析可知,国内鞍钢、包钢、攀钢、武钢四家钢厂的生产设备已处于世界领先水平,但是由于我国生产高速钢轨的时间还不长,还缺少生产和管理的经验,目前我国钢轨的实物质量与国外先进水平还存在一定差距。
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