职业教育规模化、集团化、连锁化办学的背景研究与动力分析

自2005年国务院提出职业教育“走规模化、集团化、连锁化办学的路子”以来，这项令人神往的改革创新事业日益受到教育界和经济界人士的认同。许多学者用“集团化办学”加以概括，并对其性质、特点、类型、管理体制、运行机制和发展战略进行了广泛研究。梳理和归纳这些研究成果，并对其历史演进、时代背景、理论内涵与内外动力等进行多角度研判。有利于对该事业发展的深邃把握，以推进职业教育集团化办学的建设步伐。     

“三个不变”换来“一个大变”——上海交通职业技术学院十年发展历程回眸

站在上海城市经济以创新驱动、转型发展为主线的起跑线上,回眸上海交通职业技术学院十年发展历程,交院人依托地方综合交通行业企业的支撑,硬是打破传统独立设置高职院校的管理模式,大胆探索两校合并、四校联合和以不变求可变的发展路径,在各校区隶属关系、经费渠道、人员编制三个不变的前提下,开拓了人才培养工作集团化办学的创新之路。     

职业体验日,如何培养学生的职业兴趣

徐丽遐：我们举办上海市首届学生职业体验日的初衷,到底是什么？ 印杰：中国的家长,对教育都特别关心,所以孩子都花了大量的时间在学习上。但是从另一方面来说,中国孩子接触职业却比较少。但是对于任何一个人来说,将来总是要走向社会的,总是要有一门职业的。还有一个原因就是,我们现在整个的社会环境,对普通教育理解得比较深,对职业教育大家的关注度不够。     

高职集团化办学初探——以上海交通职业技术学院为例

本文以上海交通高职集团化办学的发展为例，从高职教育管理体制创新研究这一视角，在分析集团化办学主要特点的基础上。总结了集团化办学的成效和体会。     

上海职业教育开放性实训中心建设的实践意义浅析

职业教育发展不仅是自身体系和模式的发展,更是一种与社会、企业相协调进步的外向型服务的发展,其"开放性"和"服务性"的特征越来越明显。上海职业教育开放性实训中心体系工程建设突显了这两大特征,既是提升职业教育办学能力的有效途径,也是实践"以服务为宗旨、就业为导向、能力为本位"理念的重要平台。     

建设开放实训中心的原则与措施

职业教育实训基地的建设，是切实加强技能和实践性教学的重要环节。而规划和建设成布局结构合理、装备水平先进的社会化开放实训中心，又是新形势下提出的新要求。本文结合我校实训中心建设的实践，对实训中心特色和原则等问题进行了阐述。     

在感悟中成长

刘彭芝卓越校长培养基地,是上海"普教系统名校长名师培养工程"在外省市设立的第一个校长培养基地。基地自2009年4月启动至今的近三年里,首批22名校长学员接受了六次集中式的富有质量和成效的培训,系统学习了刘彭芝校长的教育理论,聆听了各类专家学者的精彩报告,进一步提升了教育品质,激发领导智慧,践行教育理念。三年来,刘彭芝校长倾情投入、创新工作,她以教育家精神引领校长成长,以人大附中为案例精心策划创新主题,以海纳百川的资源荟萃教育智慧,为推动上海基础教育改革发展发挥更加积极的作用,更使上海的校长基地学员受益匪浅。在此,我们摘录六位学员经历培训后的所思所想,与大家一起分享。     

交通高职发展中的定位与特色问题

当前，我国高职教育正处于深化改革的重要发展时期。全国高职教育工作会议提出“我国高等职业教育基本学制将逐步由三年制过渡为二年制为主”以及“高职教育就是就业为导向的教育”的新思路后，在高职院校中引起“一石激起千层浪”的强烈反响。本文结合综合交通的特点，就交通高职发展     

深化改革 三破“围墙”——上海交通物流职业教育集团集团化办学的实践与研究

上海交通职教管理体制改革为上海乃至全国职教管理体制和管理模式的改革创新,提供了一些成功的经验与体会。用较形象的语言可以概括为：深化改革,三破“围墙”（“围墙”引自教育家陶行知《创造的教育》一文——“我们要把学校的围墙拆去,那么才可与社会沟通。这种围墙不是真的围墙,是各人心中的心墙。”）     

对规划和建设开放实训中心的认识与举措

本文结合上海市交通学校对实训中心建设的实践，就规划和建设开放实训中心应体现的特色、树立的意识、把握的原则等方面进行了阐述。