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黄烈彰 《广东技术师范学院学报》2011,(3):58-60
《珠江三角洲改革发展规划纲要》的出台,标明广东的珠三角地区已纳入国家战略发展的层面,区域经济融合将带来跨境客运需求的不断增长,同时粤港澳综合交通设施日趋完善,对粤港水路客运的冲击愈显突出,作为高速客轮配套修理行业尤其是龙头企业,与粤港澳水路客运唇齿相依,唯有与各路船东企业齐心协力,相机行事,采取一系列行之有效的营运策略,方能变被动为主动,在危机中求机会,从而求得持续发展. 相似文献
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