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一台2006年帕萨特1.8T轿车,在行驶13万公里左右后,出现在2、3档加速时发动机沙哑的异响故障现象,全面检测分析,查出故障是由于低速时增压压力过大引起燃烧室积碳过多,导致压缩比增高,而引起发动机在中低负荷加速时产生爆震所引起的,经过重点对各缸燃烧室内部清洗积碳后,故障得以排除。  相似文献   
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