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近年来,原油运输过程中海损与污染事件时有发生,对海洋环境与海洋资源造成了恶劣影响,因此油船货油舱的安全问题成为原油运输过程中的焦点之一.目前大型油船上货油舱大部分采用传统的耐蚀性较差的AH32、AH36等船板钢,采用涂层方式进行腐蚀保护.2010年国际海事组织(IM0)将使用耐腐蚀钢材的腐蚀防护方式认定为可替代保护涂层的唯一方案,并对钢材的耐腐蚀试验方法及腐蚀速率做了相关要求.本文主要就国内外对耐蚀钢的研究进展情况进行了概括. 相似文献
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