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通过对川滇藏接壤地区产业结构的分析,认为接壤地区应立足区域自身资源优势,以资源开发基地建设为主要调整方向,确立新世纪产业发展总体战略,并相应提出了主要产业调整与发展方向。主要产业是:建立可持续的大农业生产体系和“大粮食”生产-消费结构,建设商品化的畜牧业生产基地,建立以育林为主体的林业生产结构和以干杂果种植为主的林业生产基地,建立电力-有色金属采选-冶炼为主的工业生产结构,加快旅游资源开发步伐并全面推进旅游业发展,加快基础设施与中心城镇建设步伐。 相似文献
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通过分析我国加入WTO对体育教育的影响及体育教育现实状况的SWOT分析,提出了我国体育教育应对措施与改革思路。 相似文献
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赵建安 《西安体育学院学报》1990,(3)
藤球已被列为第十一届亚运会正式比赛项目,在我国开展仅两年多的时间,取得了明显的进步,受到了国际藤球界高度评价和重视。但是,我们与世界先进国家相比还存在着较大的差距,为迅速赶上世界先进水平,笔者依国家藤球集训队为研究对象,从我国藤球技术现状分析入手,从而达到探索藤球运动规律和为今后的藤球教学和训练提供参考依据。 相似文献
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赵建安 《西安体育学院学报》1987,(2)
<正> 从近代足球的诞生日1863年10月26日算起。足球运动至今已有120多年的历史了。足球技术的发展也经历了一个由低级向高级,由分散向组合,由简单向复杂,又由复杂分化为简炼实用的这样一个波浪式前进,螺旋式上升的发展过程。特别是近三十多年来,随着人们对足球运动的认识日益深化,足球技术的发展规律也逐步地被揭示出来,使足球技术得到迅速地发展,并 相似文献
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本文结合伊犁河流域土地开发自然条件和环境,对新疆伊犁河流域历史上,主要是清代农业土地资源开发的规模、形式、结构等进行了分析和讨论,并对历史上的农业土地资源开发特征进行了总结,提出古代伊犁河流域农业土地资源的开发活动,在历史上起到了重要的屯垦戍边,保障“丝绸之路”繁荣的基本作用;同时,还起到了推动区域社会经济发展,农耕技术与文化的传播,民族交流与融合等多种功效。古代伊犁河流域的农业土地资源开发方式对当今伊犁河流域的土地资源开发模式和格局具有重要的借鉴及启示。这些借鉴及启示包括:①伊犁河流域历史上农业土地资源开发主要与屯垦戍边相关联,是一个边防与经济发展并举的重要举措;②古代以屯垦为主要方式的伊犁河流域农业土地资源开发与中原王朝政权的兴衰相关联,边疆地区的安宁和发展,将有赖于国家的繁荣昌盛;③以屯垦为主要方式的农业土地资源开发活动具有重要的社会经济功效,对当今伊犁河流域的土地资源开发模式和格局起到了重要的铺垫;④当今伊犁河流域的农业土地资源开发由于受多种因素的影响和制约,需要充分考虑当地资源环境的供给能力;⑤当今伊犁河流域的农业土地资源开发需要更注重于结构和质量提高,在总量上控制开发规模,优化结构,提高集约化开发水平。 相似文献
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21世纪前期青藏高原交通运输网络发展前景探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
作为世界第三极和中国第一大自然阶梯 ,青藏高原自然条件及其环境较差 ,高寒缺氧、位置偏远、地广人稀是其基本特征。高原的现代交通运输 (包括公路、铁路、航空和管道 4种运输方式 )开始建设和发展于 2 0世纪 5 0年代 ,目前运输网络已初步形成 ,但其规模和结构依然比较落后。进入 2 1世纪后 ,随着西部大开发战略的实施 ,中央和相关省市支持力度的提升和加强 ,高原的现代交通运输及其网络将会进一步加快发展 ,尤其是铁路和航空运输线路、设施的建设与其产业的发展 相似文献
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关于青藏高原进藏铁路建设的重大问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
成升魁沈镭赵建安章铭陶何希吾 《资源科学》2000,22(4):38-43
青藏高原地势高亢、河谷深切、自然环境恶劣,交通“瓶劲”已严重制约高原的全国性资源开发和区域经济发展,也难以满足高原内部人们交往、物资交流和信息流动的巨大需求。西藏是我国目前唯一未通铁路的省区,交通基础十分薄弱和落后,及早修建进藏铁路的战略意义重大。建议国家尽早安排、组织力量,尽快进行进藏铁路特别是青藏铁路续建工程,促进高原现代交通运输网络的形成和完善;同时,建议国家设立青藏铁路专项建设基金,并实行特殊铁路专项补贴经营。 相似文献