油冷柴油机及其余热回收系统

本文介绍一种可以节约燃油的方法。该方法利用油冷却船用柴油机的气缸盖、气缸套及其它部件,并使气缸盖出口处冷却温度在大气压力下为100℃或更高。由于提高了冷却介质的出口温度,减少了热损失,增加余热回收,从而取得节油效果。     

PGA调速器的选配实例

６２６０ＺＣ型柴油机成功地配上了Ｗｏｏｄｗａｒｄ·ＰＧＡ－１２气动液压调速器，这就解决了遥控柴油机的关键问题。笔者概要地介绍了匹配工作的全过程，包括调速器的引进、ＰＧＡ－１２的选配以及调速器的联机试验等。     

船用柴油机故障诊断中的问题

本文介绍了船用柴油机故障诊断中的基本问题,讨论了诊断检验中的问题,提出了这方面的要求。还指出现有诊断系统中的薄弱环节,并且讨论了在开发船用柴油机诊断系统时所遇到的规范、法律以及发动机诊断适应性方面的不利因素。最后,指出了改变这种状况的方向。