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本文采用Solidworks软件对轴向滑块凸轮式差速器进行三维建模,并在COSMOSMotion环境中,对其模拟仿真分析.初步分析认为:该差速器在50～100N·m范围内的各合反转矩下,当左右差速轮的反转矩差≤23N·m时,均能正常差速运行,且有ω1+ω2=2ω0;在正常差速范围内,其临界锁紧系数K≥0.35.因此,该差速器锁紧系数比较大,满足了车辆的通过性要求,是一种适应于现代车辆发展潮流的新型防滑差速器. 相似文献
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