轻型车主要节油技术效果研究

采用全流采样（CVS）系统在转鼓上对国内外不同厂家35辆轻型车进行了油耗实验,研究了包括DVVT、增压进气、缸内直喷、怠速起停、CVT变速箱以及混合动力等先进技术的节油效果;实验循环为NEDC,车型包括轿车、SUV和MPV。研究发现,先进CVT变速箱可以接近手动变速箱的油耗水平,除发动机起停技术外,其它各种先进技术节油均可高达14％;混合动力技术节能潜力最大,可以达到20％以上。     

意见领袖对议题转化的影响——以方舟子微博为例的实证分析

本研究旨在考察微博平台上网络"意见领袖"在议题转化成为公众议题的过程中是否发挥着至关重要的作用。研究通过内容分析与问卷调查相结合的研究方法,通过对多个指标的测量,实证研究了网络"意见领袖"对议题转化的影响。研究发现:"意见领袖"在微博上对某一议题相互交锋的次数越多、讨论的时间越长,该议题越可能被受众所知;而网络"意见领袖"与网络议题扩散度没有必然联系。"意见领袖"在网民对议题从知晓层面上升到表达层面的过程中影响不大。